随着社会经济的发展,人们对汽车舒适性的要求越来越高,而车内低频噪声是影响乘车舒适性的重要因素之一。传统降噪手段主要是针对中......

在综合考虑自适应滤波算法设计中收敛速度、稳态误差、计算复杂度和跟踪性能等指标的基础上,该文提出一种类箕舌线函数的变步长归......

为了提高光纤电流互感器（FOCT）输出信号的信噪比（SNR）,针对FOCT输出信号的特征,提出一种改进的双Sigmoid函数变步长自适应算法,并利用A......

针对激光光幕战斗部破片测速中信号噪声大的问题，提出了基于最小均方（LMS）算法的破片测速信号处理方法。该方法将变步长与变换域结合，......

将小波变换、变换域自适应算法和变步长自适应算法相结合,得出了一种基于离散小波变换的自适应滤波新算法(NDWT-LMS),该算法可以有......

为了更有效的提高光纤电流互感器FOCT（Fiber-Optical Current Transformer）的信噪比,在分析FOCT输出信号特性的基础上,结合变步长自......

为了减小正交频分复用系统受频率偏差的影响，在OFDM系统中设计了一种新的载波频偏估计算法。频偏估计包括跟踪和捕获两个阶段，文中采......

本文描述了基于自适应滤波理论的变步长窗口大小的自适应算法。该算法一般用于微型计算机为基础的继电保护及自动化设备。本文提出......

提出了一种改进的变步长自适应算法,将其运用于有源电力滤波器中的谐波电流检测中,取得了很好的效果。在常见的变步长自适应算法中......

为提高光学电流互感器(Optical Current Transducer,OCT)在低信噪比环境下的测量准确度和长期稳定性,该文从影响OCT性能关键因素之......