右转机动车相关论文
非机动车是城市交通的重要组成部分,对衔接机动化出行和促进交通的可持续发展具有重要作用。随着共享单车和外卖行业的快速发展,我......
行人交通是交通出行结构中的重要组成部分。近些年,由于交通数量的快速增长,导致城市交叉口延误增加,交通组织混乱,通行能力下降,......
交叉口作为城市交通节点以及交通事故的多发点,保证通过交叉口的行人、机动车以及非机动车的安全性对于保障居民出行安全以及城市......
以道路信号交叉口右转机动车和过街行人为研究对象,通过从微观角度分析无信号控制的右转机动车与过街行人冲突过程,考虑右转机动车......
中国作为一个自行车大国，机非混行现象是我国城市交通的一个重要特点。随着我国经济的飞速发展，我国城市道路系统的基础设施水平有了......
由于大多数信号交叉口没有右转保护相位,行人和右转机动车冲突现象较为普遍.针对四相位一般右转信号交叉口进行行人安全性分析,应......
通过交叉口拍摄视频的观察实验,对非机动车不安全行为进行了分析,对交叉口的直行非机动车与右转机动车之间的冲突现象进行了观察,......
伴随着ofo、摩拜单车等一系列共享自行车的迅速崛起,自行车在人们的日常生活及城市交通组成中扮演着越来越重要的角色。然而共享自......
随着我国城市化发展的不断提速,交通冲突现象日益严重。而步行在如今政府大力倡导的绿色出行的背景下作为自由度最高的短途出行方......
在一些信号交叉口,右转机动车的转弯行为不受信号控制,容易与过街行人发生冲突。现有冲突研究的内容多为冲突判别和冲突分级研究,......
为准确刻画交叉口机非交互行为、准确模拟右转机动车轨迹,在充分考虑非机动车群组特征和右转机动车驾驶人动态多步决策特征的基础......
就目前我国道路现状而言,各路媒体将眼光主要聚集在驾驶员与行人身上,但我国道路安全设施不完善也是致使行人抢行过斑马线的主要原......
为了解决城市右转机动车与行人过街冲突的问题，通过对两者各自的效用分析，找出两者冲突的主要原因，并通过推导临界值函数和设置相应的......
为了减少车让人控制策略下右转机动车与过街行人的冲突,在保障行人过街安全的前提下提高右转机动车的通行效率,对右转机动车与行人......
研究的主要内容为:未设置右转专用相位的信号灯控制道路交叉口右转机动车流与行人和非机动车的冲突行为,包括冲突数据的采集和提取......
随着经济的发展,行人交通安全问题日趋严重。目前我国城市道路行人过街交通状况较差,步行交通方式死亡人数居高不下,特别在一些信......
在我国,城市道路信号交叉口大多未设置右转专用相位,但随着机动车保有量和行人交通量的不断增加,右转机动车与过街行人的冲突问题......
以中国为代表的发展中国家,混合交通的现象十分突出。交叉口是城市道路网的重要节点之一,而且在交叉口处,自行车、行人与机动车三......
针对目前我国城市信号交叉口普遍存在的行人交通安全问题，运用交通冲突技术的相关方法研究信号交叉口行人与机动车的安全问题。首先......
<正>4.4可变车道的实施根据流量潮汐式变化规律,相应调整车道功能。有的城市金融、商业、娱乐中心以及市政府的有关部门均集中在中......
交叉口是车辆汇集的节点,不同方向的车辆在交叉口内部完成合流、分流及转向。相比起左转和直行车流,由于右转车流的运行轨迹固定、......
针对机非混行交叉口，为了定量计算不受信号控制的右转机动车道的通行能力，以右转机动车和直行自行车的冲突机理为基础，应用间隙理论，分......
