土体本构模型相关论文
传统的土体本构模型大多是基于室内重塑土试验建立的。重塑土是实验室中用于研究土体性质的人工土体，在制备过程中，土颗粒的结构形态......
土石坝因为具有就近取材、因材设计,对坝基地质条件的适应性强,大坝填筑施工机械化程度高、施工速度快,工程造价较低等优点,使其成......
对于基坑变形预测,文中将基坑开挖视为平面应变问题,并对边界条件和土体本构模型分别进行了简化,进而提出了土体本构模型的确定方......
在土力学中,对土体本构模型的研究过程中需要了解土体在整个试验过程中的应力应变变化过程。这就需要拓宽现有土工测试设备的应力......
亚塑性模型是新近提出的一个土体本构模型。亚塑性理论弥补了传统的弹塑性理论的某些缺陷,以不同思路另辟蹊径,应用更加广泛。为了......
土体在地震、交通及波浪荷载等复杂受力条件下,主应力轴相对土体会发生不同程度的旋转,该条件下土体应力应变关系描述始终是工程界......
本文采用有限元分析软件ADINA建立路桥过渡段的三维计算分析模型,土体采用Mohr-Coulomb的弹塑性本构模型,以正弦函数形式加载车辆......
基于双曲正切函数,构造了一种新的土动力非线性本构模型。该模型从双曲正切函数出发,通过平移和缩放构造了土动力应力应变关系的骨......
采用有限元软件PLAXIS,建立了土体、套筒、泥浆等数值模型,分析了钻孔桩施工对已建隧道的影响,并结合深圳某项目实例,将有限元分析......
土体本构模型和液化分析是进行土体动力反应分析的主要研究内容。将土体作为液固两相孔隙介质,考虑土体骨架与孔隙流体之间的动力......
随着工程结构高度、体量的不断增大,新建构筑物与周围既有构筑物的互相影响也越来越大,于是对工程结构振动控制的要求也相应提高。......
由于特大城市人口急剧增加,城市的交通也向立体化发展,地下轨道交通和城市立交桥不可避免的进行交叉修建。地下结构和邻近地面桥梁......
随着我国市场经济的飞跃式增长和城镇化进程的快速推进,我国城市轨道交通工程的建设正在逐渐步入鼎盛时期。由于地铁工程耗资巨大,......
随着城市地铁建设的快速发展,地铁列车运行引起的环境振动问题已引起社会各界的广泛关注。以软件ABAQUS为计算平台,建立了隧道-地......
对土体本构模型的分类、建模理论及其研究方法进行了系统总结和分析，指出土体微细结构、状态参数、受荷历史、应力路径和排水条件等......
文中运用有限元分析软件Plaxis进行建模,对上海软土地区深基坑开挖过程进行模拟。总结归纳了上海地区土体参数设置的方法,并比较了......
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土体本构模型剖析殷宗泽（河海大学岩土工程研究所，南京，２１００９８）１引言土体具有许多复杂的变形特性，如剪胀性、各向异性、受应力路径影响等。即使......
建设用地日益紧张,基坑周边环境复杂,周边环境安全已成为基坑设计中的突出问题,而基坑环境评估数值计算的关键在于土体本构模型和......
采用非线性分析软件ADINA建立地基土体固结沉降的有限元模型,利用ADINA的非线性特性和特有的多孔介质材料,考虑地基土体沉降过程中......
传统的土体本构模型大多是基于室内重塑土试验建立的。重塑土是实验室中用于研究土体性质的人工土体,这种土不具备结构性,土颗粒之......
随着我国经济的发展,城市人口急剧增加,在城市建设过程中为了减少对人们正常活动的影响,越来越多的采用隧道。隧道施工不可避免地......
