在役桥梁相关论文
简要评述了在役桥梁检测与健康监测技术的现状与存在的问题，讨论了以数字图像为代表的外观检查以及无损检测、健康监测与数字孪生等......
桥梁作为交通运输基础设施的“咽喉”，是交通安全的重要组成部分，随着信息技术的快速发展，以及我国拥有大型桥梁群的巨大规模，迫切需要......
为研究不同纤维增强复合材料(FRP)布对在役简支板桥的加固提升效果,以某在役的3跨简支板桥为研究对象,对其各孔跨的板梁分别采用玄......
裂缝是桥梁健康状态的重要征兆之一,也是桥梁安全状态恶化的重要根源之一,对其进行实时监测具有十分重要的意义。随着视频扫描技术......
桥梁结构作为现代交通系统的重要基础，其安全与健康不仅关系着国家的社会、政治、经济、国防等各项事业的健康有序发展，而且也直接影......
基于性能的抗震设计理论自20世纪90年代初由美国学者首先提出，受到了世界各国学者的广泛关注，不少国家都把基于性能的抗震设计作为改......
我国亟需改造的桥梁数量庞大，而用于桥梁改造的资金相对紧张，对在役桥梁进行加固比拆除重建所需的一次性投入小很多，因此，在选择桥梁改......
装配式预应力混凝土简支T型梁桥属于单孔静定结构，受力明确，构造简单，易于标准化预制生产及施工，是国内中小跨径桥梁中应用最为广泛的......
基于结构分析的桥梁承载能力分析方法，由于其可被接受的结果和较低的成本，成为世界上最常用的承载能力评估方法之一。桥梁的承载能力......
桥梁是交通的咽喉,在抗震救灾过程中具有举足轻重的地位。但桥梁结构随着服役时间的推移,在多因素的影响下其材料性能会发生退化,......
拉索作为斜拉桥、悬索桥、观览车等大型基础设施的关键承力部件，其安全状况直接关系到上述构件的使用寿命，因此，拉索检测对保证上述设......
作为重要基础设施的桥梁在国民经济、文化生活乃至国防建设中起到重要的作用。桥梁在役过程中，混凝土开裂、钢筋锈蚀等耐久性问题日......
摘 要:在役桥梁结构永存预应力是反映结构承载能力最为重要的指标之一,对其进行永存预应力的准确预测在桥梁结构性能评定中尤为重......
本项目围绕电子材料及元器件、物联网、信息安全及信息技术应用等国家重点发展的信息技术领域，开展一系列的相关基础理论及关键技术......
本研究针对在役桥梁桩基础检测的复杂性及缺乏有效手段之难题,综合运用钻孔雷达法、波动法等技术,攻克众多技术难题和瓶颈,完成了......
文章通过对矿山桥进行现场交通流的实地调查，以概率统计计算为基础，确定出了桥梁验算车辆荷载模型，通过对各种重车模型的组合，建立了密......
介绍了在役混凝土梁桥的振动理论、桥梁承载力判定和损伤评估方法。并结合现场实测讨论了混凝土桥梁可靠性检测。通过静、动荷载试......
大量在役桥梁承载能力不足、老化、破损使得在役桥梁的技术状况预测和寿命预测成为国内外十分关注的课题。因此,在建立在役桥梁抗......
现阶段的桥梁风险评估大多集中于设计和施工阶段，但对运营阶段的在役桥梁评估的不够，所以为了评估在役桥梁的风险损失模型，总结出了导......
低应变反射波法检测桩身完整性通常是在桩顶自由的情况下进行的,通过改进其检测方法,研究低应变反射波法检测在役桥梁桩基础完整性......
现场恒载应力测定技术是以测量由应力释放引起的应力分布和恒载应力与应力重新分配之间的关系为基础的,我们称为中心孔技术。在检......
桥梁的维护、维修、加固及更新与路网桥梁的安全息息相关，定期检查与桥梁检测是桥梁养护和管理的重要工作之一。就典型中小跨径公路......
恒载性超载主要是由桥面铺装大修、路线改造引起。为衡量在役桥梁恒载性超载的程度,引入恒载超载系数的概念。以斜截面受剪构件(T......
应用结构可靠度基本理论和方法，对在役桥梁剩余使用寿命预测进行研究．在已有研究成果的基础上，考虑可靠指标与评估准则在时间区域上的......
基于低频应力波的冲击回波法对桥梁预应力孔道注浆密实状况进行检测,是近年来新兴的研究方向。对在役桥梁的检测,以往仅能对预应力......
通过对在役桥梁进行静载试验，并对应变、剪应力、挠度进行分析处理，对该桥梁给出了准确的技术状况评定，从而为该桥梁的正常运营及改造......
随着我国基础建设计划的深入,我国拥有的桥梁数目急剧增长,但是近年来由于负载问题、环境因素及结构缺陷等因素的影响,使桥梁产生......
随着公路交通事业的发展,在役桥梁的使用状态越来越引起了人们的广泛重视.准确地预测在役桥梁的剩余使用寿命可为公路管理部门的养......
对于在役桥梁桩基,由于其桩顶和承台、墩柱等上部结构相连,传统的低应变发射波检测方法无法实施。同时由于上部结构、承台、三维效......
正值交通基础设施突飞猛进的发展时机，在役和新建的桥梁健康安全状况自然成为学术界和工程界的心腹问题。根据我国钢筋混凝土桥梁现......
在一个某大桥的长期健康监测系统支持下,以长达1 000多天的大量监测数据为基础,系统地综合分析活载、温度分别等情况,从中遴选出可......
以某高速公路大桥承台维修加固为工程背景，对承台维修方案进行了比选；对最佳方案施工要点进行了阐述，并对增大截面维修方案进行了归纳......
当前交通运输下,大部分在役桥梁已经不堪重负,因此需要对现行交通进行有效的管制（尤其是大吨位车辆的通行）。基于在役桥梁所在路线交......
针对钢筋混凝土桥梁存在的耐久性问题，研究了在役钢筋混凝土桥梁可靠性鉴定的基本理论与方法，分析了影响桥梁耐久性的主要因素和研究......
基于有限元模型的桥梁荷载横向分布修正法，运用模型计算通用程序建立桥梁的有限元模型。通过对实测挠度与模型计算挠度的相关性分析......
基于时变可靠度理论，考虑三级工作模式，提出在役桥梁全过程FNM（Finite Element-Neural Network-Monte-Carlo Simulation）风险概率估计......
利用可靠度理论,研究了在役桥梁承载力的评价方法.在构造承载力检算表达式的基础上,建立了在役桥梁恒载及汽车荷载效应概率模型.给......
以某公路桥梁的检测及状态评估为背景，结合桥梁的荷载试验，介绍了在役桥梁横向连接状态的评价方法，提出了基于挠度测试与理论横向分布......
以桥墩的基本振型函数为基础,推导出基于试验动力参数的在役桥梁结构延性系数的计算公式,并给出了结构非弹性地震力的求解方法.对......
文章通过分析现行桥梁检测诊断方法存在的问题,结合在役桥梁诊断的指标体系和等级标准,提出利用熵权法确定诊断指标权重的思路,引......
通过对湖北潜江市农村公路桥梁中水泥混凝土桥面病害的研究分析,简述了桥面病害的分类及成因,病危桥桥面病害维修加固设计阶段的方......
随着我国国民经济的不断提高,基础建设投入越来越大。我国的公路桥梁建设数量已超过80万座,高铁桥梁累计超过1万公里。越来越多的......
实现交通的安全高效运行,离不开桥梁健康的有力支撑。针对目前绝大多数在役桥梁过劳而塌、未老先衰的严酷事实,主要从安全检测、健......
针对在役公路钢筋混凝土梁的特点,首先根据评估目标基准期的不同建立一个时变荷载效应模型,然后预测一个多参数抗力劣化模型,并给......
基于最大熵原理和概率理论，提出用于分析在役桥梁结构时变可靠度的最大熵概率密度迁移法（MEP法）。采用有限元法求出较为精确的响应量，......
以2座运营桥梁的桥面径流收集处理系统的改造升级为基础,研究在已运营桥梁上增设或改造桥面径流收集系统时径流特点、系统整体设计......
在现行规范理论与结构可靠度理论基础上,建立在役桥梁结构状态安全性综合评估模型,通过现场对桥梁进行调查与检测,确定综合评估模......
