整车仿真相关论文
随着我国轨道交通行业的发展,铁路机车内部的电磁环境越来越受到人们的关注。本文的研究对象电力传动式内燃机车,是一个复杂的电气......
商用车一般存在乘坐舒适性差,道路破坏性强等缺点。空气弹簧的非线性刚度特性能有效降低悬架系统的固有频率,提高商用车的平顺性和......
随着露营地的发展,以及各地政策的支持,拖挂式房车已经成为了出游者的一个重要选择,拖挂式房车产业得到了快速发展。拖挂式房车属......
汽车是一个复杂的多体系统集合,其结构特点是运动部件多、受力复杂等。车辆在行驶时,由于自身及路面不平度激励因素的存在,会使汽......
操纵稳定性是衡量汽车设计水准和运动性能的关键指标,对于FSAE赛车而言,良好的操纵稳定性不但能够提升赛车的灵活度从而在比赛中取......
本文以某型号12m3混凝土搅拌运输车为研究对象，基于虚拟样机软件-ADAMS/Car对整车模型进行研究分析，具体研究内容如下： 首先，对现阶......
PTC推出新的行业发展策略/中望CAD中标北京移动大单/ANSYS为整车仿真松绑/Cimatron China发布Cimatron E6.0及其中文版/2004中国汽车产业信息化与供应链管理峰会在武汉
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
针对发动机负荷特性和转速调节特性，提出了CVT目标速比的确定方法。按照质量集中法建立了简化的CVT传动系模型，在Simulink平台下建立......
先建立了整车的惯性模型，得到了速比变化率对整车加速度影响的动态特性。再根据车速、速比与发动机转速之间的关系推得目标速比的理......
插电式混合动力汽车配备了发动机、电动机等多个动力源，在急加速过程中会产生很大的瞬间扭矩，从而给离合器的接合带来一定的控制难度......
针对某FSAE赛车，基于机械系统动力学分析软件ADAMS中的ADAMS／Car模块，建立整车模型（包括前悬架、后悬架、轮胎、转向机等），根据中国大学......
汽车轮胎的力学特性是优化轮胎设计,提高轮胎性能的重要依据。然而汽车轮胎的行驶条件的复杂多变,给轮胎的力学特性的掌握和计算带......
介绍了三轴平衡板簧悬架的建模方法,在此基础上构建多轴车辆的整车悬架系统。分析了板簧刚度匹配、质心位置等因素对整车静轴荷分......
随着科技进步与能源危机,汽车厂商都在研究新能源汽车,我国更是把新能源汽车作为国家战略。作为新能源汽车中最重要的一种,纯电动......
为了提高FSAE赛车的操稳性,应用多体动力学软件ADAMS和车辆操稳性能测试仪对FSAE赛车进行虚拟样机的仿真优化和实车测试。基于改进......
在纯电动轻卡中，不同的换挡策略对于汽车的能耗有着很大的影响。依据模糊神经网络控制理论，基于传统的两参数换挡规律，采用具有两输入......
为了提高FSAE赛车的操纵稳定性,文中采用自主设计的多连杆独立悬架并运用ADAMS/Car模块创建了整车虚拟模型。对前多连杆悬架转向系......
对纯电动汽车而言,相对于传统汽车最重要的就是续航里程,与续航里程相关的电池容量直接影响整车了的成本。在当前电池技术的瓶颈还......
针对ISG型混合动力系统结构、控制复杂,传统开发风险高、周期长、成本高等问题,采用后向仿真的思想,应用Simulink仿真工具,对其动......
首先提出整车的性能评价指标。其次使用Cruise软件搭建整车的模型,并制定相应的仿真任务。最后对比仿真与试验结果,证明仿真模型的......
基于内分流静压—机械无级变速系统(HMT),采用小功率电机作为动力补充源,设计一种用于轿车的油液电混合变速传动系统(HMET)。该系......
目前,大客车车身骨架越来越多的使用承载式车身结构,对于客车车身结构的安全性有了更高的要求。现代客车车身设计不仅仅考虑其静载......
在纯电动轻卡中,不同的换挡策略对于汽车的能耗有着很大的影响。基于模糊神经网络控制理论,依据传统的两参数换挡规律,采用具有2输......
针对难以用传统单目标方法开发综合性能好的汽车的问题,建立整车刚柔耦合多体动力学模型,用车身垂向加速度、前后轮荷标准差和横摆......
能源短缺、石油危机和环境污染愈演愈烈,给人们的生活带来巨大影响,直接关系到国家经济和社会的可持续发展。因此,世界各国都在积......
随着汽车产业的迅猛发展,计算机仿真分析技术已经在国内外的汽车设计领域得到了非常广泛的应用,显著地提高了汽车设计水平和效率。......
行驶平顺性是衡量现代汽车优劣的一种重要依据，当下对汽车行驶平顺性的研究主要采用多刚体动力学的方法，少有考虑柔性体对平顺性的影......
钢板弹簧是悬架中力学性能比较复杂的构件,既是弹性元件,又是传递纵向、侧向地面作用力的传力元件,因此建立钢板弹簧模型是构造车......
利用动力学仿真软件ADAMS/Car建立整车模型,并进行稳态回转试验和仿真分析.结果表明,稳态回转试验下的整车模型具有不足转向特性,......
文章基于ADAMS／Car模块建立FSAE赛车整车模型，通过虚拟稳态回转仿真试验，表明该赛车具有极轻微的不足转向特性，验证了模型的准确性；通过......
飞轮储能具有绿色无污染的特点,发展潜能巨大。文章以电磁耦合式储能飞轮为研究对象,将其应用于纯电动汽车的制动能量回收,通过整......
针对有机朗肯循环(ORC)的研究集中于理想发动机而对真实道路工况下的研究不足的现状,对真实道路工况下ORC系统的节能潜力进行了分......
基于内分流静压—机械无级变速系统(HMT),采用小功率电机作为动力补充源,设计了一种用于轿车的油液电混合变速传动系统(HMET)。在......
