速比控制相关论文
随着环保和能源问题的日益突出，纯电动汽车以其零排放、低噪声等优点倍受关注，世界各国已把电动汽车作为汽车工业的发展方向。而纯电......
随着汽车技术的发展和人们对汽车燃油经济性与乘坐舒适性要求的不断提高,变速器的作用早已不单是满足起步、倒车、换挡等基本需求,......
金属带式无级变速器(CVT即Continuously Variable Transmission)具有结构简单、操纵方便、传动效率高、节能和环保等优点,是一种理......
随着我国汽车普及率增加、人们对汽车带来的能源及环境问题的重视以及对驾驶时的舒适性和安全性等方面要求的提高,无级变速器(CVT)......
自无级自动变速传动应用在汽车上以来,目前世界上已有上百万的无级变速汽车。作为汽车理想的传动方式,无级变速器在发动机与道路负......
金属带式无级变速器(CVT)是一种理想的汽车自动变速装置,以其无换挡冲击,驾驶舒适性好,能与发动机实现最佳性能匹配等特点,一直是......
汽车无级变速器具有较宽的速比变化范围,运行平稳,舒适,纵向冲击和抖动不会在汽车起步加速和减速过程中产生,通过连续无级的调节传......
无级变速器(CVT)因其能连续调节速比,可以实现发动机-变速器-道路环境的最佳匹配,提升了汽车的经济性,也提高了驾驶平顺性,因而最......
无级变速器(Continuously Variable Transmission，CVT)能够在很大范围内实现发动机与汽车负荷的最佳匹配，从而降低燃油消耗，并且没有......
多年以来，CVT因其结构简单、成本低廉、传动效率高，能提供连续的速比等优点，被人们广泛接受，大大降低了汽车的油耗和排放。近年来，国内......
基于人-车-路的智能控制是自动变速车辆的发展方向。要构建自动变速车辆完整的人-车-路控制体系，必须要理清“人”、“车”和“路”......
介绍了H(a)gglunds公司切线型转子密炼机最佳化控制系统(MRC).其基本概念是以液压电机带动液压泵驱动转子,以替代传统的电机配减速......
文中在分析金属带式无级变速器速比PID算法的基础上,对经典PID控制算法进行了改进,并将改进后的算法运用于Simulink环境下建立的CV......
针对常规PID算法在无级变速器(CVT)速比控制中产生积分饱和与对干扰敏感的问题,分析了CVT速比控制及其常规PID控制算法原理,在对遇......
