无级变速传动相关论文
无级变速传动是汽车理想的传动方式,是各国汽车公司和研究者们研究的热点课题。目前金属带式无级变速器已经获得了较广泛的应用,但......
无级变速是汽车传动系统最理想的调速方式.金属带式无级变速传动具有结构简单、性能估计、操纵方便等优点,是适用于轿车的一项先进......
该文对金属带式无级变速器在传动过程中的功率损失做了比较系统的分析.分析了金属带进出带轮时,由于工作的节圆半径的发生变化而引......
本文对轿车用金属带式机械无级变速器（CVT）的一些动力学特性作了较为详细的分析。通过建立传动动力学模型找出金属带各组件在各种工......
该文从分析摆销链传动原理入手,简单介绍了摆销链无级变速器的关键性部件—摆销链传动的特点(链节倾斜、滞后啮合等),阐明摆销链无......
金属带式无级变速器能根据车辆行驶条件自动连续变化速比,显著的提高汽车燃油经济性和动力性,是汽车理想的传动装置。液压控制系统......
回流式无级自动变速传动具有超大的速比变化范围和较高的传动效率,在整个传动比的范围内能够实现连续的无级调速,因此回流式无级自......
目前应用于汽车上的CVT技术主要有纯金属带无级变速传动与双状态无级变速传动系统,但纯金属带传动系统速比变化范围比较窄,双状态......
汽车无级变速传动(CVT)的速比可以连续变化,能够实现发动机与变化的道路载荷合理的匹配,因而提高了车辆的动力性、燃油经济性并减......
自无级自动变速传动应用在汽车上以来,目前世界上已有上百万的无级变速汽车。作为汽车理想的传动方式,无级变速器在发动机与道路负......
整体式液压无级变速装置(Hydrostatic Transmission，简称HST)是一种可实现液压技术与机械传动完美结合的新型传动装置。液压机械无......
金属带式无级变速器(CVT)作为汽车理想的传动装置,在国外已经成功应用于轿车上,它具有简单紧凑、操作方便、性能优良等特点,具有广......
介绍了金属带式无级变速装置的结构特点和工作原理,建立了带式无级变速汽车的仿真模 型。利用该模型可以模拟各种工况下无级变速汽......
德国芬特公司的最初拖拉机百年发展史中,今天属于爱科(AGCO)集团的德国芬特(Fendt)公司于20世纪90年代首先批量生产了无级变速传动......
为了研究无级变速汽车的综合控制策略及设计综合控制系统 ,建立了简化的汽车动态模型 .考虑到无级变速传动系统的特性 ,提出了综合......
刘凯,男,汉族,生于1957年11月,陕西西安人,工学博士,教授,博士生导师.1978-1982年在陕西机械学院机械系学习,获学士学位;1986-1989......
无级变速传动是汽车理想的传动方式 ,金属带式无级变速器是目前最成熟的无级变速器。作者在详细分析金属带式无级变速汽车传动系工......
混合动力驱动可以解决公路车辆的燃油经济性问题,优化了的CVT混合动力驱动是基于两排无级变速传动(CVT)并联的混合动力传动装置.已......
在考虑系统传动效率的前提下,建立回流式无级变速系统倒挡传动的数学模型和制动器自动接合的控制策略,并通过系统仿真和试验对所制......
以典型的金属带式无级变速器的液压控制系统为例 ,详细分析了液压机械式控制系统的工作原理和控制方式。在实验台上对金属带式无级......
利用发动机的试验测试结果 ,采用拟合的方法得到了发动机模型。给出了关于发动机的最佳燃油经济性和最佳动力性的转速调节特性 ,讨......
