无砟轨道桥梁相关论文
针对高速列车过桥时对无砟轨道的振动响应问题,应用Matlab建立车-轨-桥垂向耦合动力学仿真模型,基于车-轨-桥耦合动力学理论,将整......
移动荷载下的桥轨系统的动力行为,特别是冲击效应被学者广泛持续关注。在这项研究中,无砟轨道桥梁被模拟为一个使用弹簧和粘滞阻尼......
制定梁端变形限值应考虑梁端无砟轨道静力强度和梁缝过渡段列车运行安全性、平稳性。运用室内模型试验和数值仿真分析,研究梁端转......
<正>CRTSⅡ型板式无砟轨道结构由钢轨、弹性扣件、预制轨道板、CA砂浆调平层、连续底座板、滑动层、侧向挡块等部分组成,桥梁固定......
京津城际铁路是我国第一条建成运营的时速350 km客运专线。设计中贯彻桥梁建设新理念,确保高速条件下列车的安全性、舒适性和稳定......
高速铁路桥梁在列车荷载、混凝土徐变变形、桥梁墩台基础的不均匀沉降以及温差等因素的作用下,在桥梁的端部将会产生一定的转角或......
无砟轨道是高速铁路轨道结构的发展方向,我国正大力兴建以成区段铺设无砟轨道为主的高速铁路。本文利用ANSYS对高速铁路三种不同类......
悬臂法因其大大减少施工辅助结构及桥上施工工作量,进而改善工作条件,加快施工进度,已经普遍应用于高速铁路的桥梁施工现场。本文......
