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大型客机的翼尖涡是影响后方飞机飞行安全、机场起降频率的重要因素,同时也是飞机诱导阻力的主要来源。对于翼尖涡这一问题,现有大......
相比于机翼产生的孤立翼尖涡,加装小翼之后的翼尖涡表现出双涡甚至多涡结构,并且呈现出更加复杂的不稳定特征.为揭示翼尖双涡结构......
