点线啮合齿轮相关论文
齿轮机构是现代机械中应用最广泛的传动机构之一,用于传递空间中任意两轴或多轴之间的运动和动力。点线啮合齿轮是一种新型的齿轮,......
齿轮及其传动装置是机械工业中的一大类重要基础件，高性能齿轮的设计制造有助于提高机械装备性能及使用寿命。作为一种新的啮合传动......
通过综合利用传热学、摩擦学以及齿轮啮合的基本原理,建立了点线啮合齿轮稳态温度场的数学模型;然后利用ANSYS软件对其进行有限元......
点线啮合齿轮是一种新型的啮合传动.它既有渐开线齿轮制造容易与可分性的优点,又具有圆弧齿轮承载能力大、噪声低、效率高等特点.......
参照渐开线圆柱齿轮静强度计算方法,提出点线啮合齿轮短期过载的强度计算方法。在短期过载最大接触应力计算中,提出两种情况下的计......
介绍了DQJ点线啮合齿轮减速器系列的主要参数,技术指标及其特点.它的承载功率比QJ提高1～2个挡次,噪声比QJ低5～10dB（A）,速比比QJ增加1倍......
点线啮合齿轮是复杂的典型零件,研究这种零件的三维参数化造型对于其虚拟环境下的结构分析、装配仿真、加工等具有非常重大的意义......
点线啮合齿轮作为一种新型的齿轮传动应用广泛，干涉量是决定其设计的一个关键参数。在VB环境下采用黄金分割法进行干涉检验，并对干涉......
刮板输送机的的一个重要失效形式就是减速器内齿轮轮齿的折断。齿轮断齿主要原因是瞬间过载引起的大应力冲击造成的,基于此,与普通......
通过对点线啮合齿轮的啮合特点分析,提出了点线啮合齿轮最大接触应力计算点,并给出了经过修正的最大接触应力计算公式,包括单对齿C......
运用动态激励机理，从啮合刚度、法向力和啮合冲击三个方面对点线啮合齿轮噪声进行研究。分析了点线啮合齿轮噪声较低的原因，通过试验......
通过计算轮齿弹性共轭接触迹，确定齿轮在啮合过程中各个位置的压力角、齿廓接触长度以及接触位置等参数。并对ANSYS进行二次开发，制......
点线啮合齿轮装置在很多汽车生产企业中都有着非常广泛的应用,且该传动装置在变速器设备中的实际应用不仅可以显著提高其自身的承......
介绍了点线啮合齿轮的基本理论及其齿廓曲线方程，以SolidWorks为造型软件，通过二次开发接口SolidWorks API，应用VB语言开发了点线啮合......
本文介绍了硬齿面点线啮合齿轮传动的承载能力试验和噪声测定试验的情况.试验结果表明:硬齿面点线啮合齿轮传动和常规的硬齿面渐开......
参照渐开线圆柱齿轮接触静强度计算方法,提出点线啮合齿轮接触静强度计算方法。在接触静强度最大接触应力计算中,提出两种情况下的......
为了进一步提高点线啮合齿轮设计效率，以点线啮合齿轮实际弯曲疲劳强度安全系数最大为优化目标，建立优化数学模型，采用乘子法进行优化......
参照渐开线圆柱齿轮热胶合计算方法,在平均磨擦因数中相对曲率半径计算中,根据点线啮合齿轮啮合过程中两种节点位置及受载情况,提......
提出点线啮合齿轮齿根弯曲应力计算方法,修正了大齿轮的齿根弯曲应力计算公式,在公式中增加大齿轮弯曲强度提高倍数。通过有限元仿......
根据弹性流体动力润滑理论,运用道森和希金森公式计算点线啮合齿轮各啮合点最小油膜厚度及膜厚比以估计齿面间的润滑状态,判别是否......
点线啮合齿轮应用于汽车变速器中能减少传动级数、增大传动比、提高强度、降低噪声、缩小体积,对减轻质量有显著的效果。叙述了点......
为了避免根切,根据点线啮合齿轮、特点及啮合的基本定律,研究了点线啮合齿轮通用无侧隙啮合方程、直齿点线啮合齿轮和斜齿点线啮合......
点线啮合齿轮螺旋角β的选择,改变了渐开线齿轮为凑中心距或者从优化角度来选取β值的情况.这种选择往往在齿轮滚齿加工时,不能保......
推导了点线啮合齿轮二级减速器接触强度和弯曲强度相等的公式,计算出其理论值,并推荐了系列减速器的分配方案：对于软齿面和中硬齿面......
