电动汽车空调相关论文
从19世纪四十年代第一台直流电动机出现到现在已经有了接近两百年的历史了，目前电动机已经遍布人类生存的每个角落，成为人们日常生活......
随着电动汽车不断的发展,乘客对电动汽车的可靠性、舒适性,节能性有了更高的要求。电动空调的优劣直接影响了乘客的舒适性。压缩机......
本文主要针对了纯电动汽车的空调制热问题,提出了PTC加热法、利用电机冷却液余热同时PTC辅助加热法和热泵式制热法这三种方案.并对......
近几年,针对电动汽车空调结霜的研究逐渐增多,汽车空调系统如果长期处于低温高湿环境下,就会很容易引发车外换热器结霜的问题,从而......
提出了一种以纯电动轿车空调系统为开发背景,基于L6258EX的步进式电子膨胀阀控制模块设计方案,介绍了该方案的功能、硬件及软件设......
摘 要：为了提高低速电动汽车空调系统的可靠性及舒适性，本文对目前市场上常用的电动汽车空调控制系统进行了研究，对其缺点做了仔细的......
目前车用空调冷凝器均为平行流冷凝器，作为热泵蒸发器时易结霜，且化霜时排水不畅。而圆管翅片换热器换热性能较差，难以满足结构布置要......
本文对各种电动汽车空调系统进行综合介绍，通过对各种方式进行比较分析，指出了电动汽车空调发展的方向；另外，还介绍了电动汽车动力......
本文介绍了一种功能较为完善的电动汽车空调控制器功能自动化检测装置。该装置能够对控制器进行参数设置,准确接收电动汽车空调控......
由于汽车工业开始倡导电能驱动、绿色可持续的发展理念,为降低燃油汽车对环境的污染,发展新能源电动汽车成为了未来的发展方向。汽......
<正>浙江省三花新能源研究院是三花控股集团的独立研发机构,主要从事具有战略性和前瞻性的新能源汽车空调和热管理系统及控制技术......
为了对比研究电子膨胀阀与H型热力膨胀阀对电动汽车空调性能的影响,课题组搭建了电动汽车空调性能试验台。在制冷工况下对采用2种......
针对跨临界CO2汽车空调系统制冷性能较差的问题,分析了回热器大小对系统性能和运行参数的影响,在汽车空调测试环境实验室中搭建了......
摘 要 近年来以电力为驱动的汽车行业进步深入人心，针对电动汽车的配置方面也有了巨大的关注。对于汽车的舒适度也不断的提高，对于汽......
以汽车空调制冷系统的设计开发原理为基础,通过对空调系统主要部件进行数学建模,并用实验数据验证了关于微通道换热器模型的准确性......
针对热泵型电动汽车空调冬季除霜困难的问题,设计了一种带热气旁通能量调节的空调系统。通过提供一个虚拟的热负荷,改善了工质低压......
随着新能源汽车的迅速发展,电动汽车用空调积小、涡旋压缩机受到越来越多的关注。由于涡旋压缩机具有体积小、效率高等优点,因此将......
本文通过实验研究了电动汽车三换热器热泵空调系统在冬季运行时的采暖性能,研究分析了压缩机在不同转速(2000~5000 r/min)下,室内......
电动汽车具有低噪声、零排放、节能环保等优点,近年来得到了快速发展。但与之相匹配的空调系统大多数仍采用传统的单冷与PTC制热相......
<正>一、电动汽车空调系统工作原理(一)空调系统说明(如图1所示)空调系统的制冷工作原理(如图2所示):以EV200电动车为例,低压一般......
传统燃油汽车由发动机作为动力源,而强混合电动汽车不以发动机作为主要动力源,与这两者不同,电动汽车没有发动机,所以电动汽车空调......
<正>随着科技的发展和节约能源的需求,我国电动汽车的应用日益增多。目前,在我国乃至全球所有千万人口级的大城市中,深圳是使用新......
电动汽车的发展正是汽车技术进步、新能源技术发展、社会经济发展的客观需求和必然产物。它具备节能、环保的技术特征,可以很好地......
针对电动汽车车厢热环境,基于T-S模糊推理,建立了电动汽车车厢热负荷模型;根据电动汽车车厢温度控制系统的特点,采用鲁棒控制原理,......
为了保证空调系统在部分故障的条件下,依然满足系统性能要求正常工作,通过对电动汽车空调系统分析,依据空调执行过程的故障模型,建......
