电控液压转向系统相关论文
旁通流量式电控液压助力转向系统(ECHPS)在传统液压助力转向系统(HPS)的基础上增设电液比例阀旁通流量装置，由电子控制单元ECU根据......
目前,重型车辆普遍采用助力特性单一的液压助力转向系统(HPS),由于HPS系统所提供的助力不随车速的改变而改变,因而无法满足转向轻......
中、重型商用车目前普遍采用液压助力转向系统（简称为HPS），其助力特性的设计主要考虑低速时的转向轻便性，高速时驾驶员“路感”较差。......
针对重型商用车采用固定助力特性的液压转向系统（Hydraulic Power Steering,HPS）存在操纵稳定性差的缺点,提出了一种旁通流量控制式......
针对商用车普遍采用的液压动力转向系统（HPS）助力特性不可变的缺点,提出了一种旁通流量控制式电控液压转向系统。设计了这种转向系统......
双向行驶汽车属于应市场需求而生,车辆双向均可驾驶、转向,对驾驶员更友好,更适应特殊场合的使用。但双向行驶车辆有几个设计难点:......
为了降低目前商用车广泛采用的液压助力转向（HPS）系统的能耗,设计了基于比例电磁阀控制旁通流量的新型电控液压转向（ECHPS）系统,研究了......
多桥转向技术在多轴车辆上的应用可大大提高车辆机动灵活性和操纵稳定性。本文以某四轴重型商用车为研究对象,该车一桥采用液压助......
随中国工业化水平不断提高,越来越多的青年劳动力参加到工业生产中。而青壮年人员的流失和上一辈务农人员老龄化使农业现代化成为......
