自动过分相相关论文
本文论述电气化铁路新研制的网上断载电力机车自动过分相装置的技术原理,针对该装置研制和试验中存在的过电压和涌流问题,多次开展......
装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在运营中由ATP控制自动过分相.对装备300H型ATP的动车组在多种场景下发生的过分相问题进行分析;......
交流电气化铁路中电分相的存在一定程度上制约了高速重载铁路的发展.为此,许多地面带电自动过分相方案相继被提出.基于电子开关的......
就神朔线分相区布置和车载自动过分相装置配置情况,以及地面控制自动过分相和车载自动过分相的控制原理、特点,针对不同编组形式的......
在铁道电气化牵引区段，牵引供电网采用单相工频交流电供电方式。为使电力系统三相负荷平衡和提高电网的利用率，要求电气化铁路接触网......
我国电气化铁路采用的是单相工频27.5k V交流供电制式,大功率单相负荷的电力机车与三相交流电源之间的电气结构差异决定了牵引供电......
相控开关技术又称选相控制技术,其实质就是根据不同的负载特性,控制开关在电压或电流最有利的相位完成合闸或分闸,以缓解甚至消除......
机车自动过分相时的拉弧、过电压与励磁涌流的问题已严重影响了高速铁路的运行安全,受到了铁路部门与广大科研工作者的广泛重视。......
随着铁路系统不断向高速重载方向发展,自动过分相技术显得日益重要。目前已有的自动过分相系统,均存在开关寿命低、过分相切换时产......
本文以山西中南部铁路通道为例，介绍了带中性段、空气间隙绝缘的十一跨三断口锚段关节式电分相的布置、主要施工技术标准、调整方法......
根据笔者当前研究，自动过分相对电力机车的影响，主要是信号轨枕的铺设位置与接触网分相区密切相关，因此不可以随便移动，甚至擅自抽除信......
分析了电力机车通过分相区时自动过分相原理,介绍了便携式电力机车自动过分相辅助检测装置技术方案,并以HXD3B型机车为例说明了试......
针对SS7C型电力机车自动过分相装置投入使用后出现的故障进行分析,并采取相应措施,消除故障,确保机车无负荷状态下通过分相区并安......
沈阳铁路局对所属的SS9型机车自动过分相系统进行了技术升级改造。文章对该系统的工作原理、升级方案以及试验检修做了详细介绍。......
日前，由我国自主研发、制造的HXDIC高原型电力机车，在青藏铁路西格段采用地面控制自动过分相技术试验获得成功。......
介绍了大秦线地面带电自动过分相技术适应性研究,以大秦线国怀支线HXD1、HXD2、SS4三型机车运行测试结果为依据,分析了电力机车在......
交流电气化铁路每隔50~60km即设置一处牵引变电所,为解决现有车载断电过分相和地面切换过分相方式通过此处分相区时存在的各种问题......
和谐机车车载自动过分相检测系统应用在机车的运行系统中,可以无需人工干预、利用自身的自动驱动系统带动机车的运行,并且能够平复......
针对现有电力机车自动过分相装置成本高、维护不便等问题，提出了一种基于语音识别的电力机车自动过分相装置。利用专用语音识别模块......
以南同蒲铁路侯马至风陵渡段电气化改造工程为例,介绍了带中性段、空气间隙绝缘的七跨双断口锚段关节式电分相的布置、主要施工技......
对目前国内外自动过分相的技术方案进行了介绍、分析,针对朔黄铁路的特点对自动过分相的技术方案进行了可靠性方面的设计,论证了本......
电分相是铁路牵引供电中的重要设备,制约着重载列车的安全可靠运行,自动过分相装置是电分相装备走向自动化智能化的发展方向,是保......
结合牵引供电分相区设计原则,以及既有列车过分相和动车组列控系统自动过分相的功能,针对武广工程特点,提出了武广高铁列控系统自......
电力机车自动过分相地面感应器检测装置能够准确检测地感器磁铁数据，保证分相点磁铁的安全性，确保了自动过分相装置的有效性。......
网上断载自动过分相技术是我国电气化铁路目前需要解决和加强研究的问题,本文对铁路建设中采用较多的一种装置进行了分析、介绍。
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为了提高轨枕的承载性能，延长轨枕的使用寿命，特选用混凝土轨枕作为磁感应装置（磁轨枕）的基座。将原Ⅲ型混凝土轨枕进行创新改良，在安装......
电力机车通过分区段时，应用地面自动过分相技术，实现供电电源的自动切换，电力机车变压器要进行断电和上电操作，由于电力机车变压器是带......
自动过分相技术是现代电气化铁路的重要课题之一,因此对比分析了传统手动过分相、机车自动过分相和地面自动过分相技术的实现原理......
介绍了大秦线电力机车自动过分相系统组成及其工作原理，针对大秦线2万t重载运输的特点以及轨道回流引起的电磁干扰问题，提出了电路的......
比较了常见的3种自动过分相方式,在此基础上提出了利用晶闸管代替真空负荷开关作为开关器件的地面自动过分相系统。为验证新型地面......
同步选相分合闸即相控开关技术能够根据不同负载特性控制断路器在电流或电压的特定相位完成分、合闸。利用此项技术解决电力机车自......
动车组通过电分相时主断路器需要断开，列车暂时失去动力，对列车运行速度产生影响。根据规范要求电分相设置应经过列车过分相能力检算......
动车组通过分相区时,可采用地面与车载设备结合方式自动过分相。文章研究了列控和地面磁感应器自动过分相原理,并针对既有线运行进......
主要介绍机车同步操控系统自动过分相功能的设计原理和实现过程。针对成昆线多机牵引列车的特点,采用分别独立过分相的控制方法,与......
简要分析了地面自动过分相原理,重点讨论了不同机车编组方式下机车过分相过程,研究了不同编组方式下自动过分相的差异,通过实际应......
随着我国高速铁路快速发展,高铁枢纽内牵引供电系统日趋复杂,电分相设置逐渐增多。本文对我国高速铁路电分相形式、设置原则、标识......
通过对郑阜、商合杭高速铁路联调联试及动态检测过程中发现的典型问题,以及存在的安全风险进行分析,从供电、车辆、信号、行车组织......
随着电气化铁路的快速发展,地面自动过分相装置在重载铁路等领域的应用日益广泛。为解决现有方案的不足,本文提出一种将过分相装置......
结合合宁客运专线的实际施工经验，对时速250km客专接触网的六跨电分相施工原理、电力机车自动过分相系统工作方式、地感器安装原理......
针对目前自动过分相装置测试系统存在的笨重昂贵、便携性差、功能单一、人机界面不够直观以及智能化程度低等缺点,设计开发了智能......
采用IGBT电力电子器件取代开关的地面自动过分相新技术,不但能够有效地解决开关动作产生的过电压过电流问题,还能克服真空开关接通......
本文介绍了一种新的地面自动过分相装置，使用以晶闸管为基础的电子开关代替真空断路器，完成电力机车自动过分相时两相电压的切换。对......
扼要地介绍了当前电力机车自动过分相的状况,并就车上控制的5个问题:过分相预告信号的获取、地感器的埋点方式、如何适应不同速度......
针对SS8机车运用过程中因乘务员误操作导致数字输入输出A板烧损的现象,分析了原因,提出了改进电路的措施.......
