航空涡扇发动机相关论文
航空涡扇发动机是一种具有强耦合性和强不确定性的被控对象,随着飞行条件不同,模型会呈现出明显的参数摄动。本文针对航空涡扇发动......
钛合金宽弦空心风扇叶片作为先进航空涡扇发动机核心部件之一,其制造精度是影响发动机涵道比和推重比进一步提升的关键因素。圆弧......
双转子结构是目前航空涡扇发动机的主流，中介机匣是涡扇发动机中连接高、低压压缩部件的重要过渡通道和主要承力件。通常低压压气机......
未来飞机发动机控制系统将会是基于分布式结构,传统传感器和执行机构将被智能传感器和执行机构所取代,并通过数据总线通信。分布式......
基于目前我国军用运输机和民用大飞机项目对发动机的急切需求,大涵道比涡扇发动机的研制迫在眉睫,其气动稳定性评定的问题也亟待解......
在现代高推重比航空发动机中,热端部件的强化冷却技术面临着十分艰巨的任务。在这种情况下,中间冷却技术日渐受到青睐,因为它能降......
航空发动机是一个非线性、强耦合且具有极大不确定性的复杂系统,所以必须要有先进的控制技术来保证发动机安全、稳定、高效的运行......
为了提高经济适用性和环境友好性，现代高性能民用航空涡扇发动机通常采用大涵道比。在大涵道比涡扇发动机中，由于高、低压涡轮部件之......
文章重点阐述基于特征参数的航空涡扇发动机研发成本估算方法,针对航空发动机研制项目的研制成本,运用相关性分析识别影响研制成本......
故障模式、影响及危害性分析方法(Failure Mode Effects and Criticality Analysis,简称FMECA)和故障树分析方法(Fault Tree Analy......
通过对涡轮噪声产生机理和主要影响因素的分析研究,建立航空涡扇发动机涡轮噪声级评估模型,编写了涡轮噪声级适航评估软件,使用该......
航空发动机控制系统传统设计时主要关注如何保证发动机日常安全可靠运行，同时尽可能发挥发动机性能，极少将发动机或部件寿命纳入到控......
