轨道振动相关论文
在目前土地资源日益紧缺的形势下,在轨道交通车辆段上方或邻近周边进行民用建筑建设的土地开发模式愈发成熟和普遍,但考虑建筑物受......
铁路是我国重要的基础设施,作为中长途客运和货物运输的基本运输工具,在我们的日常生活中发挥着重要作用,所以保证铁路运输的安全......
我国高速铁路处于快速发展阶段，随着高铁的持续运营，轮轨磨耗程度、运用状况偏离设计范围，在车轮与钢轨接触的圆周处会出现不同阶数的......
随着高速铁路网的快速普及，列车运行安全监测技术也经历着时代的革新。轨道无线传感网络技术作为最新的列车安全监测技术，也被赋予了......
随着交通密度的不断增加，荷载不断加重，车速不断提高，交通引起的振动对城市生活环境和工作环境产生极大的影响，使得高速列车诱发环境振......
随着我国高速列车的不断发展,一些高速列车出现车轮多边形现象,造成了列车的异常振动,影响列车的正常运营,造成巨大的经济损失。现......
铁路是一种效率高、能耗少、对环境较友好的运输方式。随着我国高速铁路兴建及已有铁路的一次次大提速,铁路再次担当起了对我国国......
自1964年10月在日本诞生世界上第一条高速铁路以来,高速铁路以其速度快捷、安全可靠、节能环保、经济实惠、运载量大等诸多优势成......
在实际的CT应用中,由于机械加工、机械磨损等原因,CT系统的扫描光源和探测器位置会发生偏差,因此在CT校正工作中,必须考虑这两种偏......
基于LabVIEW设计了轨道垂向振动实验系统测控软件,主要包括实验小车手动、自动运行控制和激振机构激振控制程序模块、数据采集和信......
针对无限长轨道上车辆-轨道耦合振动响应特性,建立了铁路直线轨道结构空间振动模型.采用有限单元法,将轨枕和钢轨离散为线性粘弹性......
研究目的：随着交通密度的不断增加，荷载不断加重，车速不断提高，交通引起的振动对城市生活环境和工作环境产生极大的影响，交通引起的振动......
建立轨道结构三层弹性梁模型,考虑轨道不平顺对振动响应的影响,利用傅立叶变换法求解振动位移.通过计算我国现有几种高速动车组运......
在分析车辆-轨道垂向耦合振动模型基础上提出基于相似性原理的缩尺轨道垂向振动实验台,具体阐述其关键参数的计算方法;基于轨道车......
列车在线路上运行时,轮轨间的冲击作用将引起轨道振动,既影响列车的正常运行,也对周边的居民和建筑物造成了二次振动和噪声污染.针......
针对轨道振动，设计了一套基于虚拟仪器的轨道振动状态测试系统，该系统由cDAQ以太网机箱以及振动加速度数据采集卡组成，并在LabVIEW平......
研究目的：分析客货混运铁路专线客车及货车引起轨道振动的规律。研究方法：通过建立考虑线路随机不平顺的轨道结构连续3层梁模型，论述......
通过建立列车过岔有限元模型，运用动力学原理，研究移动荷载作用不同轨下刚度和列车速度在道岔辙叉区对轨道振动特性的影响。分析了心......
采用通用的结构动力学分析软件ANSYS仿真分析了双层离散轨道模型在列车荷载作用下的振动响应情况,对无轨道不平顺和有轨道不平顺两......
把温度力作用下的无缝线路简化为纵向力作用的弹性等间距支承的无限长均匀梁结构，通过连续梁理论，建立了纵向力作用下无缝线路钢轨的......
建立了移动列车荷载作用下点支承连续弹性梁的轨道结构垂向振动动力学分析模型.针对提速线路,采用动力有限元分析方法,分别讨论并......
在高速运行的条件下,当列车达到某种速度时,列车将引起轨道和大地的强烈振动.本文通过建立轨道振动微分方程,得到单轮作用下轨道变......
通过建立轨道振动微分方程，得到了单轮作用下轨道变形的解析表达式。在此基础上，研究了轨道临界速度与轨道强振动的关系，分析了轨道基......
在轨道交通实际运营过程中,由于无缝线路不能自由伸缩,无缝线路中的钢轨存在着一定的轴向温度力的作用。建立了考虑钢轨轴向温度力......
采用傅立叶变换求解轨道结构连续弹性双层梁动力学模型,采用软件MATLAB进行编程实现模型的数值求解,计算结果和ANSYS仿真的结果进......
近年来,铁路的高速化、高运量化以及轻微的地震灾害等因素加速了轨道结构的沉降或变形,导致车辆轨道系统振动的加剧.本文运用车辆-......
车轮多边形磨耗广泛出现在铁路运输现场,是一种常见的高速列车车轮异常磨耗。车轮多边形磨耗会影响乘客的乘车舒适度,严重时甚至危......
为了分析不平顺条件下高速铁路轨道结构振动，推导了移动车辆在轮对处和轨道结构在轮轨接触点处的柔度矩阵，考虑移动轴荷载和轨道不平......
选用谐振式浮轨扣件对西安地铁1号线某区段原有DTVI2扣件进行改造。测试分析了改造前后的轨道动态变形、轨道振动、敏感建筑物振动......
研究目的：通过建立轨道结构连续弹性双层梁模型，研究分析列车速度、轨道不平顺、钢轨垫板刚度和轨枕垫板刚度对轨道振动的影响，从而为......
针对铁路安全运行问题,对钢轨振动分析、检测和故障识别进行了理论上的探讨。运用车辆轨道耦合动力学理论建立车辆轨道垂向模型,同......
随着我国高速铁路的快速发展和城市人居环境要求的不断提高,高铁列车运行引起的建筑物振动问题日益突出,已成为人们关注的焦点之一......
将傅里叶变换法应用于轨道结构动力分析,首先对轨道结构振动方程进行傅里叶变换,求解傅里叶变换域中的振动位移,再通过快速离散傅......
轨道和钢轨振动引起的环境问题是影响城市轨道交通发展的主要问题之一,轨道减振器是目前轨道系统采用的主要减振措施之一,低垂向刚......
通过建立铁路隔振沟对轨道减振分析的力学模型,运用ANSYS大型有限元通用软件对隔振沟深度、隔振沟宽度及隔振沟位置对隔振沟减振效......
建立轨道过渡段基础刚度突变的轨道振动微分方程,推导单轮作用下轨道变形的解析表达式。利用该解析解和叠加原理,研究轨道刚度突变......
为了研究基础刚度突变对双块式无砟轨道垂向振动的影响，运用通用有限元软件ANSYS建立了双块式无砟轨道垂向动力学有限元模型。分析......
研究目的:通过建立考虑线路随机不平顺的轨道结构连续双层梁模型,提出分析高速铁路弹性支承块式无砟轨道结构振动的数值方法,为无......
我国对轨道交通的减振研究尚处于初级阶段,对轨道结构及其参数对轨道结构振动传递特性的影响研究尚不够全面。轨道结构及其参数对......
随着轨道交通的发展，无线传感器、射频线圈等轨旁设备大量得被运用到信号系统中去。由于偏远地区电力缺乏，输电成本较高，这些轨旁设备......
将傅里叶变换法应用于轨道结构动力分析中。首先对轨道结构振动方程进行傅里叶变换,求解傅里叶变换域中的振动位移,再通过快速离散......
提出一种轨道竖向振动能量采集的新方法。基于轨道竖向振动的激励模型,建立轨道竖向振动理论模型;基于压电陶瓷,建立轨道振动能量......
通过建立轨道振动微分方程,推导了单轮作用下考虑轨道不平顺和轨道基础刚度突变的轨道变形解析表达式。利用该解析解和叠加原理,研......
车辆-轨道垂向耦合振动是车辆-轨道耦合动力学主要研究课题.建立了车辆-轨道垂向耦合Timoshenko梁高频振动模型,运用快速积分方法......
期刊
提出一种轨道板垂向振动能量采集方法,设计3种不同方案的两自由度压电式轨道振动能量采集器,并建立其运动方程和机电耦合方程.通过......
视浮置板轨道为周期无限轨道结构，在移动谐振荷载作用下，运用周期结构响应的性质，引入浮置板轨道钢轨频域内响应的数学模态，将钢轨频域......
通过建立移动荷载作用下具有基础弹性刚度突变连续梁的振动微分方程，得到了梁的变形解析表达式。利用该解析解和叠加原理，以车辆通过......
