铁路移动通信相关论文
近年来,高速铁路和智能铁路的飞速发展对铁路移动通信系统提出了大带宽、高速率、低时延的数据传输要求。未来的智能铁路通信系统......
450 MHz频段电波传播特性良好,可申请用于铁路下一代移动通信系统,而现有动车组GSM-R车顶天线的间距不能满足450 MHz频段通信系统......
首先,该文介绍了中国铁路移动通信的现状,分析了铁路移动通信信道的特点,根据 码分多址技术的优势,分析了码分多址技术在铁路移动......
该论文以中国铁路移动通信为背景,对未来用户需求和铁路专用移动通信技术体制进行了分析与论证.该文还通过计算机模拟对单站和多站......
欧洲标准对同频干扰作了限制,在3GPP 0505中规定:同频干扰的载波干扰比应该满足C/I≥9dB。中国GSM-R网络对于同频干扰的指标要求,......
全路GSM‐R网是随着全国铁路客运专线建设完成的，承载了列控数据、语音呼叫、调度命令、无线车次号校核信息等铁路移动通信业务，并被......
该论文重点对移动通信经验传播信道模型、理论传播信道模型、移动传播环境对系统误码性能影响等问题进行了分析和计算机仿真研究.......
京广线郑州段工程中,实现了调度通信、站场通信、站间通信、无线列调等多种业务.就工程开通时涉及的相关问题作了详细描述.......
未来铁路运输进入5G时代,为满足更高的传输速率、实现铁路特殊智能业务,必将采用更高频段的无线通信技术。为解决高频段电磁波高路......
随着5G“新基建”战略的部署和推进,我国积极开展铁路新一代移动通信应用技术创新方案及相关标准的研究工作。在此背景下,我国铁路......
近日，中国铁道部与北电在钓鱼台国宾馆正式签署了一项中国铁路GSM—R（铁路移动通信全球系统）核心网项目合作协议。铁道部副部长胡亚东......
基于GSM—R的列车控制系统主要由地面子系统、车载子系统和GSM—R网络组成。为了保证列控信息在网络中安全、可靠、及时地传递，GSM......
铁路移动通信对我国铁路发展有着重要意义.但目前我国铁路通信系统明显存在频率利用率不高,频点紧张;无线列调系统存在局限性;无法......
探讨了铁路综合移动通信系统的制式、技术特点,以及网络构成和主要业务.分析了在实际应用过程中,应该如何解决系统的可靠性,系统的......
正1概述随着移动通信技术发展和第三代移动通信协议(3GPP)版本的不断升级,以及各大设备供应商产品的更新换代,GSM-R系统设备可能面......
针对铁路应急通信网络，提出了一种新的分簇路由算法。借助粗糙集理论对簇头选择参数的权重进行了理性分配，以完成分簇；簇内、簇间节点......
未来几年,我国的高速铁路网逐渐成形,对铁路信息技术的功能性要求提出了新的需求,特别是列车与地面间的通信业务需求不断拓展,现有......
为了改善八木天线体积大和微带印刷天线增益比较小的缺点,设计了一款应用于铁路移动通信的定向印刷天线,工作在900 MHz频段。该天......
本文根据铁路移动通信的特点,在大量实测数据的基础上采用数理统计方法,得出场强—距离—天线高度的传播曲线。并研究场强沿铁路的......
设计了一种基于正交频分复用（OFDM）技术的铁路移动通信系统,利用OFDM信号的宏分集改善铁路移动通信的传输性能。以同步网中采用时分......
分析目前铁路移动通信的发展现状以及未来铁路发展GSM-R存在的主要瓶颈,针对铁路未来发展对铁路车地宽带通信的需求,探讨铁路移动......
本文主要介绍铁路GSM-R网络数据传输业务需求及现状,并参考UIC对GSM-R网络数据应用发展方向的展望,简要介绍了GPRS和EDGE技术特点,......
