非一致地震激励相关论文
该文所做的工作有:(1)使用数值模拟了非一致地震激励,考虑了行波效应、局部场地效应以及地震波的部分相干效应;计算了地震波三向正......
本文在全面了解桥梁地震反应分析及被动耗能减振研究与应用的基础上，结合山东滨州黄河公路斜拉桥工程实例，从桩-土-桥动力相互作用、......
近年来，随着地下生命线工程结构抗震研究工作的开展，出现了各种计算模型并进行了有限的试验研究工作。但是，到目前为止，几乎所有的试验......
大跨度桥梁地震激励具有明显的非一致性和随机性,且在强震作用下大桥部分构件会进入弹塑性状态,然而目前尚缺乏非一致地震激励下大......
利用Open Sees软件对一座主跨为420 m的斜拉桥建立有限元模型,分别进行了仅考虑失相干效应、考虑失相干效应和行波效应、考虑失相......
为分析地震输入方法对列车－轨道－桥梁系统地震响应的影响，考虑路基和桥梁地震力边界条件，分别采用直接求解法、相对运动法、大质量法和......
以港珠澳大桥沉管隧道工程为依托,分析了外海超长沉管隧道设计需要解决的关键技术,重点介绍了沉管隧道基础沉降控制技术、多点非一......
对于大跨度桥梁结构,地震激励的空间效应不应忽略。考虑到随机地震激励的非平稳特性,为提高计算效率,有必要在时域内直接开展非一......
为研究地铁隧道的真实抗震性能,基于常州软土地区场地特征参数,采用随机地震动模型合成随机地震波,应用有限元ABAQUS软件进行了双......
桥梁结构型式多样、跨数及支承多、延伸长,故对其在地震动作用下动力响应的研究多为理论分析与数值模拟,少量的试验研究也由于设备......
随着我国社会和经济的快速发展,大跨度桥梁在国内得到了广泛应用。我国属地震多发国家,桥梁在地震作用下的安全性至关重要。由于地......
在地震作用下大跨或多跨桥梁极易发生破坏,目前的桥梁抗震研究中一般认为桥梁在地震时受到的激励为一致激励,即每个支座受到的地震......
首先分析了节段式沉管隧道地震响应受力特性,明确了结构动力响应的温度敏感性,指出管节及节段接头为抗震的薄弱部位及抗震关注重点......
曲线连续梁桥是现代道路交通中广泛应用的一种桥梁结构型式，多用于受特殊地形地貌限制的高架桥或大型立交中。在近几次强震中，大量的......
随着经济和社会的发展，鉴于线路平顺性和稳定性要求、环境保护等诸多因素的考量，可能建造连续几公里甚至是几十公里的长大桥梁。桥梁......
地震在影响桥梁结构本身安全性的同时，还会威胁其上列车的行车安全。对于高速铁路桥梁，除需满足桥梁抗震之外，还应确保地震时过桥车辆......
地震在影响桥梁结构本身安全性的同时,还会威胁其上列车的行车安全。对于高速铁路桥梁,除需满足桥梁抗震之外,还应确保地震时过桥......
在分析国内外沉管隧道抗震性能研究的基础上,以港珠澳大桥沉管隧道为背景,阐述了超长沉管隧道抗震设计与分析中迫切需要解决的4个......
