20CrMo相关论文
磨削机理的研究常通过磨削工艺来探讨,研究磨削过程中产生的磨削力、磨削温度、残余应力及表面烧伤等。磨削加工的本质就是微刃切......
水溶性磨削液应用范围广，可广泛用于液压泵的零部件、摩托车用的磁电机内滚轴、电动马达零部件、工业鼓风机部件、车桥、录音机磁头......
在分析汽车变速箱复合齿轮结构的基础上，简要介绍了汽车变速箱复合齿轮激光焊接的主要原理及特性。同时概括了生产中从清洁，组装到装......
研究了激光表面强化对20CrMo低合金结构钢组织和性能的影响.结果表明经激光相变硬化处理后,其表硬度可达500～580HV0.1,满足该钢用于......
50～250 mL摩托车变速齿轮一般选用20CrMo材料,零件要求渗碳层0.3～0.5 mm,表面硬度78～83HRA,心部硬度30～45 HRC;整车厂要求金相组织为表......
研究了镦锻式空心抽油杆用20Cr Mo钢经过二次淬火后在不同回火温度下的组织和性能变化规律。结果表明,随着回火温度的升高,材料的......
驱动轴是压缩机的主要部件。选用材料为20CrMo，传统的热处理工艺为：装夹→渗碳→淬火→回火→下夹→校正→去应力→吹砂→漂洗。由于......
我公司与客户商定的导轮锻件如图1所示，材料为20CrMo，形状特殊。若要将三个缺口用模具锻出，要求设备吨位大，且必须切边。经过分析，我们......
通过Gleeble-1500热模拟机对20CrMo轧材精轧阶级轧制过程及冷却过程的模拟,研究了变形温度、冷却速度对析出室温组织的影响,分析了......
为研究20CrMo材料的磨削去除机理与微观成屑过程,采用Johnson-Cook模型作为20CrMo的本构模型,应用有限元软件Abaqus建立了单颗CBN......
t——共渗时间，hK-共渗系数，与共渗温度、共渗介质和钢种有关，可通过试验测得，表5所示为20CrMo钢种的K值......
为提高抽油杆的表面耐磨性能，选用20CrMo作为试样材料，采用合金加石墨混合粉末作为涂层原材料，利用氧乙炔热喷涂装置，在20CrMo试样表面......
文章研究了20CrMo钢齿轮的热处理工艺过程,分析其变形产生的原因和规律,据此提出了解决变形的有效措施和方法。......
齿轮作为现代机器的基本零部件,应用广泛。我国制造业发展迅速,但是产量大、质量低劣引起的产品过剩是当前齿轮行业比较突出的问题......
目前我公司的20CrMo主要按GB/T3077—99生产,为了生产高档齿轮钢的需要,课题组按GB/T5216标准取样检测,对20CrMo攀钢连铸坯工艺质......
表面纳米化和渗氮相结合的复合表面强化手段,不仅能够有效地改善材料表面的硬度,而且可以降低渗氮温度、缩短渗氮周期,有很广泛的......
