信号优先相关论文
特种车辆在城市道路上畅行无碍是应对突发事件的基础保障。在我国的道路上,特别是在繁忙的十字路口附近,救护车和消防车等特种车辆......
为解决公交优先可能破坏干线协调并影响社会车辆行驶效益问题,建立了网联环境下配合干线信号协调的实时公交优先控制方法。该方法......
近些年,社会的快速发展促使城市规模的逐渐扩大,城市人口和机动车数量急剧增加,导致城市道路的拥挤问题日益严重,越来越多的专家学......
本文在分析半独立路权下交叉口有轨电车被动优先、相对优先以及绝对优先三种信号优先策略的基础上,提出了一种融合层次分析与数据......
现代有轨电车较传统地面公交更加绿色新颖,现代有轨电车在路段行驶时为独立路权,在平交路口与社会车辆共享路权,具有轨道交通和道......
本文介绍了一种基于超高频RFID技术的公交优先控制系统,应用超高频RFID技术结合交通信号控制系统,从而让城市公交进行优先通行,快......
大力发展公共交通、实施公交优先是解决城市交通拥挤的主要途径之一。空间层面的公交优先主要指为公交车提供优先通行的路权，时间层......
快速公交（BRT）车辆在交叉口的信号优先是其快速、准点的可靠保障。如果不在道路交叉口信号控制策略中体现公交优先，即使有BRT专用道路......
摘 要 基于对国内外信号优先问题研究，率先提出以BRT交叉口信号为基础的系统结构。借助于功能强大的VISSIM仿真软件，进行仿真分析，根......
本文主要探讨快速公交系统（BusRapidTransit，简称BRT）这一新兴的公共交通客运系统的信号优先技术、BRT中心信息管理平台研发与实现，充......
快速公交是解决城市交通问题的有效手段,公交信号优先对于提高快速公交运营效率具有重要作用。具备公交优先功能的快速公交沿线路......
突发事件下,不同方向的应急车辆同时到达交叉口竞争绿灯相位。为减少应急车辆在交叉口的延误,以车辆总停留时间最小为目标,综合考......
