动模量相关论文
我国西北地区处于欧亚地震带边缘,受到了严重的地震灾害影响。戈壁土在西北地区的工程建设中有着非常广泛的用途,但也存在性质复杂......
中国西北地区地震频发，本区域的土遗址长期受到地震活动的不利影响。为了研究酶诱导碳酸钙沉淀技术（EICP）加固遗址土的动力特性，对1.55......
西北地区机场若采用盐化粉土进行道基填筑，在飞机滑行荷载重复作用下，道基累积变形将成为影响机场服役性能的关键。为此，选取北方某地......
我国东南沿海地区存在不同固结程度的饱和软黏土地基,包括欠固结、正常固结及超固结软黏土。软黏土工程性质较差,在静动荷载作用下......
随着我国东北地区基础设施建设力度的加大,大庆市冻结盐渍土区域内的工程建设量逐渐增多,土动力学参数是冻结盐渍土工程场地地震安......
土石坝由于就地取材和施工简便，是国内外广泛采用的坝型。中国是世界上地震灾害最为严重的国家之一，土石坝震害将导致严重后果。目前......
该文对非饱和土进行了的动三轴试验研究,实验仪器为目前比较先进的MTS858.2/TESTSTARⅡ双向液压伺服土工动三轴仪,该仪器施压系统......
昔格达土广泛分布于四川攀枝花、西昌地区。由于昔格达土遇水易软化、泥化，因此常形成众多的滑坡，且攀西地区沿安宁河一带都处于大断......
土的动模量和阻尼比是描述土的动力变形特性的两个基本参数,也是实际工程设计中所需考虑的最主要的动力参数。影响土的动模量及阻......
实际建筑物地基土体往往处于复杂初始应力状态，这一应力状态一般可由初始中主应力系数b0、初始偏应力比η0、初始主应力角α0及初始......
粉土在京九铁路沿线分布广泛。由于受建设时期设计理论和施工技术的限制,加上所承受的超负荷的压力,京九线路基已经存在着相当数量......
天然地层大多数情况下都是成层分布的。在实际工程中，为得到关心的场地动力特性，往往要对各分层土分别取样进行土的动力特性试验，并依......
砂土在动荷载作用下的动力特性一直是学术界和工程界关注的热点,目前关于纯砂动力特性已有较多研究,但工程中的砂土时常含有细粒,......
动模量、阻尼比是两个最重要的土动力特性参数,在场地地震分析中起着重要作用,同时也是工程抗震设计中必不可少的参数。目前,室内......
针对唐山曹妃甸地区滨海软土地区正在进行的海上风电工程,通过GDS动三轴试验模拟波浪循环荷载,对滨海软土的动模量和阻尼比进行了......
采用空心圆柱扭剪仪对含细粒饱和砂土进行动力特性试验.试验结果表明:波浪荷载作用下,砂土的液化周次明显小于动三轴和动扭剪试验......
对温度为-1℃的冻结兰州黄土在围压为0.6 MPa和不同动荷载振动频率条件下进行动三轴试验,试验采用分级加载,每一级荷载振动十次,加......
摘要：为保证铁路路基填筑质量，分析铁路几种压实检测方法产生的背景及原理，提出各种方法的注意事项，并简单介绍高铁路基新检测指标一动......
土石坝震害将导致严重后果,目前国内外修筑于地震区的土石坝在抗震设计时都进行了动力分析.室内动力试验提供土石料可靠的动强度和......
针对双曲线关系不能很好地拟合土动模量随动力作用水平的退化,及Hard in和D rnevich的确定阻尼比的公式低估了动力作用水平低于一......
