危险品码头相关论文
将风险评价理论引入到能源与化工行业的管理中是非常普遍的，尤其是将各种风险评价方法与危险品行业的经济管理相结合是非常具有指导......
国民经济水平的提升使我国对石油、化工等危险品需求越来越大,直接带动了危险品运输量的增加。水路以其大批量、低成本的优势,在我......
随着我国经济的快速增长．我国港口建设也处于快速发展时期．货物吞吐量不断增长，特别是危险货物码头、库区建设的快速增长带来了安全监......
9月8日，以中国海事局刘功臣常务副局长为组长的交通部防船舶碰撞防泄漏（以下简称两防）督查组一行9人莅临福建省督查指导工作。为了多......
进出东莞的外轮数量中,2/3是在沙田辖区;而这其中,又有2/3属于危险化工品船。沙田海事处的PSCO们,通过不断围剿老旧化学品船和散货......
中国是一个海洋大国和海运大国，1999年出台的《海洋环境保护法》明确指出了一切单位和个人都有责任与义务保护和改善海洋环境，保护海......
根据危险品码头库区及堆场的特点，给出危险目标的定义，并运用科学的方法加以确定，从而对危险目标事故后果进行分析。根据不同类型的危......
介绍国家级开发区宁波大榭开发区危险品码头溢油应急区域联动的现状，阐述溢油应急区域联动的必要性和发展前景，探讨建立溢油应急区域......
目前，国家级开发区-宁波大榭开发区已建和在建的危险品、化学品码头已达到了一定的规模，油类年吞吐垦自2005年以来连续4年保持在3000......
伴随着水运经济的繁荣，水上加油站作为港口必不可少的服务设施也如雨后春笋般发展起来。水上加油站在为港口过往船舶带来便利的同时......
近年来,我国对石油、化学品等危险品需求日益增长,危险品水路运输量随之剧增,而港口作为水路运输的枢纽,在危险品运输过程中处于重......
据统计:1988年-2007年20年间,长江海事局辖区共发生重大船舶污染事故125件,直接入江的污染量2882吨。其中油类污染事故18件,溢油14......
本文主要介绍了江苏省地方海事在内河船舶污染防治方面所做的主要工作；分析了当前江苏内河在危险品船舶安全监督管理方面存在的主要......
<正>2交通运输部关于安全生产的要求2.1关于加强危险品运输安全监督管理的若干意见2.1.1严格危险品运输市场准入严格企业准入管理......
<正>《危险化学品安全管理条例》(国务院令第591号)于2011年12月1日实施,新《条例》中赋予了交通运输主管部门对港口装卸、储存、......
针对日愈严峻的溢油污染潜在高发的形势，南京港在地方政府和海事部门的通力合作之下，启动了溢油应急反应力量调研和应急反应能力建设......
我国的风险评价研究起步于20世纪.80年代,且主要以介绍和应用国外的研究成果为主,目前还没有一套适合于我国的有关风险评价程序和......
<正>水路运输方式由于其成本低、环保、运量大,已成为危化品运输的主要方式,如目前仅广西辖区就共有各类危险品码头53座,其中在建5......
<正>随着经济的快速发展,我国对能源和化工产品的需求也急速增长,大量易燃、易爆、毒害、腐蚀的危险品不断产生。由于经济、安全、......
<正>"五精"海事处建设构想提出以来,基层海事发展得到切实的重视和推进。而作为战略构想"发源地"的中山港口海事处,更是抓住机遇,......
<正>苏府[2014]89号各市、区人民政府,苏州工业园区、苏州高新区管委会;市各委办局,各直属单位:《苏州市内河港口发展三年行动计划......
<正>日前,交通运输部发布《关于加强危险品运输安全监督管理的若干意见》,其中对港口危险品罐区(储罐)、库(堆)场、危险品码头的配......
<正>自2007年8月份以来,因美国次贷危机引发的金融危机从美国向全世界扩散,由虚拟经济向实体经济蔓延。到目前为止,这场危机何时见......
