压实参数相关论文
南水北调中线工程总干渠全长约1432km，沿线分布有膨胀岩的渠段长169．7km，分布有膨胀土的渠段长279．7km。膨胀岩土处理技术难度高，制约因......
横向接缝在沥青混凝土路面施工中比较常见，处理好坏将直接影响路面的平整度和外观，所以必须高度重视，妥善处理。rn 在罗(源)宁(德)......
众所周知,面板堆石坝的关键工序是“压实”,合理的压实参数是面板堆石坝填筑质量的根本保证,面板堆石坝往往由很多种坝料组成,对于......
风积沙路基经过一定的压实处理后,可以满足现代公路施工要求,变废为宝,降低综合成本。文章以新疆清伊高速公路某路段为例,介绍了风......
介绍利用周边山体开挖产生的土石混合料，通过对不同层厚，碾压遍数等因素的控制，用水袋法测定其干容重和弯沉检测来控制填筑路面的施工......
研究目的：考察红层软岩填料在不同压实度工况下的沉降特性，合理确定利用红层软岩填筑路堤的压实参数。研究方法：采用土工离心模型试验......
介绍了惠州抽水蓄能电站水库大坝填筑料的设计填筑标准和现场碾压试验,了解分析其压实特性,核实设计填筑标准的合理性,总结并探讨......
车辙，又可称为永久变形，是沥青路面的主要破坏形式之一。沥青混合料的破坏过程可由莫尔——库仑破坏理论分析。这种理论认为材料的剪......
确定碾压参数是土石坝坝体填料的关键工作,在主体工程施工前,将土场的技术指标进行复核,根据土料的设计指标及施工质量控制指标进......
我国正在建和拟建一批山区支线机场以满足经济和国防战略要求,这些山区支线机场多为高填方工程,填方量巨大。对其进行土方压实施工......
分析垂直振动压实机理和特点,说明研究垂直振动压路机在公路施工中应用的意义。结合施工项目制定路基和水稳基层垂直压实施工方案,......
介绍了惠州抽水蓄能电站水库大坝土建工程填筑料的设计填筑标准和现场碾压试验内容,在总结试验成果的基础上,探讨如何选择黏性土料......
以京雄城际铁路固安东站路基段为试验区段,从时域、频域、时频域和能量域四个方面研究不同压实参数下振动波的演化特征,结果表明:......
通过改变室内击实试验的击实参数,对影响粗粒土压实特性的相关因素进行分析;利用现场试验,对粗粒土路基压实厚度、压实机械及压实......
大石峡水利枢纽工程混凝土面板砂砾石坝最大坝高247.0 m,是目前国内外在建的最高的面板坝,首要关键技术问题是坝体变形控制。通过......
本论文主要工作有：（1）针对目前国内无碴轨道路基压实控制参数众多及国际上不同压实标准体系采用不同压实参数的特点，开展有关路基填筑......
结合合肥～南京线铁路Ⅲ标改良土试验段，介绍ALLU SM筛分破碎铲斗在改良土施工中的应用，并对使用该机械改良土稳定性和压实参数进行了......
智能压实技术能够实时反应公路工程基层和面层碾压过程压实度、压实温度等参数,从而实现碾压过程质量动态监控。本文总结了目前国......
通过对固化风积沙工程特性的试验,结合通连公路固化风积沙基层试验路的工程实践,研究了固化风积沙的压实参数以及施工工艺。通过施......
高性能沥青路面Superpave是美国公路战略研究计划(SHRP)推出的沥青路面方面的最新成果,是一种改进的基于性能的体系,此体系规定了......
随着公路交通量的增加、汽车轴载的加大以及渠化交通的形成,超载、重载车的问题也越来越突出,我国公路沥青路面的车辙病害问题已经......
由于碾压混凝土的振动压实参数选择,涉及到混凝土的施工质量和经济效益,所以它是设计、施工中的重要问题之一。 本文在试验研究的......
介绍了尼尔基水利枢纽工程填筑料的设计填筑标准和现场碾压试验内容,总结并探讨了粘性土料最优含水率、最佳铺料厚度和碾压遍数等......
采用3种不同的拌和次序（A,B,C）及2个标号（70#,90#）的沥青结合料成型热再生沥青混合料,利用旋转压实成型仪SGC分析热再生沥青混合料在成......
