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城市交通管理控制相关论文
考虑转向延误的拥堵区域多目标动态禁左控制研究
随着城市化和机动化水平的提高,道路资源供需矛盾日益尖锐,这也造成了早晚高峰拥堵现象在各级城市的频繁发生。城市交叉口作为车流......
学位
城市交通管理控制
禁左控制
转向延误
双层规划
尾气排放
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