徐变效应相关论文
钢管混凝土组合结构中,混凝土徐变效应影响较为明显.采用多轴应力状态下的徐变理论,建立分别考虑中和轴在钢管混凝土内和中和轴在T......
随着我国高速铁路大规模的发展,桥梁结构作为基础的设施在线路中的占比越来越重要。而桥梁轨道结构因桥墩变形、梁体错台、梁端转......
在当前我国城市轨道基础交通不断发展的今天,为了满足各种地形条件和大中小城市道路规划建设的需要,曲线式桥梁被大量地运用于工程......
为研究在非标准恒定温度条件下主跨575 m的钢管混凝土拱桥在运营阶段拱顶截面位移和应力的时变特征,结合考虑温度影响的CEB-FIP(19......
FRP材料因具有轻质高强、耐腐蚀等优点,自问世以来就备受国内外专家学者的关注,其中以FRP管最具有代表性。GFRP管钢筋混凝土组合构......
FRP管混凝土与混凝土板组合梁是一种新型组合结构形式,上面为混凝土板,下面为圆FRP管,FRP管可以空心、可以注入沙浆、轻骨料混凝土......
随着近年来我国经济的迅猛发展,交通条件得到改善,大量的基础设施得以修建和翻新,而人类对桥梁的使用功能和外观方面的要求也越来......
在过去数十年内，世界范围内修建了大量混凝土斜拉桥。但是随着时间的推移这些斜拉桥的线形和内力大都偏离了设计的最佳值，甚至到了非......
轻集料混凝土(Lightweight Aggregate Concrete,简称LWAC)具有轻质高强、良好的抗震性能、高耐久性和经济效益显著等特点,在桥梁工......
大跨度预应力混凝土桥梁一般采用箱形截面，而箱形截面腹板较薄，剪力几乎完全由腹板承受，导致剪应力较大。同时预应力克服弯矩和剪力作......
钢与混凝土组合梁是用连接件把钢梁和混凝土板连接成整体而共同工作的受弯构件。在荷载作用下,混凝土板主要受压而钢梁主要受拉,能......
徐变,作为混凝土材料的一个重要特性,能够增大混凝土结构的变形、迫使结构的内力和构件截面的应力产生重新分布,并且降低结构的承......
为保证列车行驶的平顺性和稳定性,无碴轨道桥梁的后期徐变变形必须严格控制。本文针对广珠城际快速轨道交通工程大跨度无碴轨道预......
在预应力混凝土箱梁中，剪力滞引起截面弯曲正应力沿梁宽方向不均匀分布，并使梁体产生附加挠曲变形;混凝土徐变则导致梁体变形随时间......
自上个世纪90年代，我国掀起了建造钢管混凝土拱桥的高潮，但其设计理论相对滞后于工程实践，其中钢管混凝土拱桥的徐变一直是工程师们非......
由于混凝土结构裂缝形成及扩展的复杂性,导致裂缝宽度计算的复杂性。至今,国内外已提出了多种裂缝宽度计算模型,各模型考虑的因素......
混凝土桥梁由于其具有取材容易、造价低廉、结构刚度大、施工方便等优点,得到了广泛的应用。随着运营时间的增加,许多大跨径混凝土......
对于预应力混凝土而言,其桥梁徐变效应一旦没有得到很好地控制,将会直接影响混凝土内部构造效果,甚至还会导致混凝土出现不同程度......
刚架拱桥是一种有推力的高次超静定结构，它是在桁架拱、斜腿刚架、双曲拱桥、肋拱桥的基础上结合我国拱桥特点及无支架施工经验而发......
本文以VC++ 6.0为开发工具,编制了空间结构考虑徐变效应和柱长变化的模拟施工有限元分析程序。同时针对大跨度桁架转换层的框架-剪......
混凝土的徐变包括低应力水平下的近似线性徐变和高应力水平下的非线性徐变。在低应力水平下，混凝土徐变分析可以采用线性本构模型； ......
混凝土徐变己成为大跨度预应力混凝土桥梁设计施工中十分棘手而又不容回避的问题.特别是由于混凝土徐变而产生的桥梁挠度问题直接......
期刊
通过扬州西北绕城高速公路京杭运河大桥主跨120m连续梁的设计,结合近年来大跨径连续梁普遍出现的一些问题,重点对混凝土结构的抗裂......
