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为进一步提高国产25 MW燃气轮机进气稳定性、降低总压损失，首先计算分析了原进气室长、宽、高变化对总压损失及速度不均匀度的影响，......
为了探索翅片-管复合式减涡器盘腔内径向内流总压损失及温降特性的分布规律,对简单盘腔、管式减涡器、翅片-管复合式减涡器3种模型......
针对大型电站轴流式引风机的进气箱结构进行了多方案对比研究,建立了相应的数值计算模型,采用CFX对这些进气箱模型进行了数值模拟......
压气机作为航空发动机的核心部件之一,对其叶栅内的流动加以控制可以明显提高压气机增压比和效率,减少流动损失,这对提高航空发动......
为推动工程应用,探究斜爆震发动机前体压缩程度对斜爆震燃烧的影响,建立了两道等强激波和斜激波-等熵两种前体压缩简化模型,通过数......
固体燃料冲压发动机具有比冲高、可靠性高、安全性好等优点,在超声速和冲压增程炮弹等领域的应用前景非常广阔,但由于其内部燃烧流......
为了准确、可靠地直接测量多循环脉冲爆震发动机的推力,建立冷态阻力和热态净推力直接测量系统,针对内径114mm、长1100mm的气动阀......
