淬火裂纹相关论文
采用化学成分分析、金相检测及物理性能检测等方法，对40Cr钢托辊的开裂原因进行了分析。结果表明：位于托辊R角处的裂纹，属于淬火冷却......
对直径为8 mm的密封螺塞用锻造正火态45钢棒进行(750～880)℃×15 min淬火和550℃×30 min高温回火处理,研究了不同淬火温度下试样的......
汽车横向稳定杆是一种在车身倾斜时使车身保持平衡的一种辅助弹性元件.在生产使用接近2万支后,突然发生零公里断裂.通过对断口形貌......
利用化学成分、显微组织以及硬度分析等方法,对汽车前轴用40Cr钢锻件的开裂原因进行了分析.结果表明:裂纹位于锻件的R角处,为淬火......
采用体视镜、光学显微镜、扫描电镜等观察了7050铝合金型材裂纹的断口形貌、显微组织;借助光谱仪和能谱仪分析了合金的化学成分和......
对40Cr轴超声探伤不合格的原因进行试验与分析.结果表明:由于40Cr轴零件规格较大,且材料心部成分偏析,在淬火过程中心部产生较大热......
多件经过调质处理最大直径为150mm的40Cr钢主轴在精车时发现头部有裂纹。为此,检测了开裂主轴的的化学成分、硬度和微观组织,分析......
部分10.9级的42CrMo钢M56螺栓在热处理工艺后出现了开裂等现象,经分析得出是淬火不当引起的.对开裂的螺栓进行宏观检验、硬度测试......
柴油机用42CrMo钢制高强度螺栓在紧固过程中发生了断裂掉头现象,通过宏观检验、化学成分分析、纤维流线及过渡圆角检验、显微组织......
通过断口分析、低倍检验、高倍组织以及模拟热处理人工断口观察等试验对模具钢的热处理裂纹成因进行了分析。分析表明,模具钢裂纹......
对断裂的曲轴进行了化学成分、金相、显微硬度、扫描电镜等分析,结果表明:断裂为疲劳断裂,裂纹起源于内孔表面的淬火裂纹和粗糙的......
裂纹是在锻造和热处理生产过程中常见的缺陷之一,通过对裂纹产品试样进行收集、分析、整理,可将裂纹大致分为三类:锻造裂纹、折叠......
对丰田3.8L曲轴裂纹进行了形貌及成分分析。结果表明,裂纹为淬火裂纹,主要原因是由于铸造时铁水均匀性差,元素沿晶界偏析,造成大量......
对QT600球墨铸铁进行了表面感应加热和控制冷却,分析不同Cu含量对马氏体转变的影响,利用光学显微镜分析了其显微组织,并对不同Cu含......
37Mn5钢是生产J55级石油套管的专用钢种。本文采用着色渗透检验、光学显微镜、SEM及EDS等手段对调质处理后37Mn5热轧钢内壁裂纹的......
在锻造12L柴油机曲轴(42CrMoA 钢)时,个别曲轴平衡块的分模面处经常出现线状缝隙。为了提高曲轴的锻造质量和成品率,本文对其类型......
介绍了锻造裂纹与热处理裂纹的宏观特征和显微特征,对二者的不同之处及形成原因进行了分析,以帮助相关技术人员更好地分辨裂纹类型......
对45钢小模数齿轮超音频加热淬火裂纹产生的主要原因进行了较详细的分析。最后提出采用液体氮化-超音频加热淬火(复合处理)工艺,取......
某机车加工车间生产的空心轴锻件,经调质热处理后,探伤发现,21件产品中有7件开裂。开裂在端部中间部位呈环状开裂,开裂位置及形态......
通过光谱分析化学成分、试样及裂纹宏观形貌分析、微观组织及晶粒度分析和扫描电镜分析,对加工完成品包装或装配阶段存在的纵向裂......
某型机裂纹故障的桨叶销,材料为35Cr2Ni4MoA,材料检字号为H10F-203,锻件批号为1 16.该产品原材料为锻件,粗加工后进行调质处理(热......
工程机械常见铸锻件是指在作业中承受较大载荷的构件,其产品质量直接影响整机的工作性能,尤其是原始热处理缺陷引起的工件失效,是......
