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点连式驼峰峰高设计中风阻力计算公式及车辆溜放速度的选择
点连式驼峰峰高设计中风阻力计算公式及车辆溜放速度的选择张超,李海鹰,刘彦邦(北方交通大学运输管理工程系,北京100044)近年来我国的自动化、......
期刊
溜放速度
驼峰设计
峰高
点连式调速系统
风阻力
减速顶
难行车
北方交通大学
半自动化驼峰
计算公式
涡流制动技术在铁路驼峰调节溜放速度的应用研究
我国经济的快速发展与铁路货运息息相关,铁路编组站作为货运列车的分拣枢纽,越来越受到各界关注,铁路驼峰场是编组站的重要组成部分,作......
学位
电磁涡流减速
涡流制动
驼峰调节
溜放速度
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