碳纤维薄板相关论文
随着科技进步和产业结构的升级，高速公路运输日益占据越来越重要的地位。但是在巨大市场利润的诱惑下，大部分的货运车辆都不同程度地......
碳纤维薄板(CFL)增强混凝土构件技术是一种新兴的和先进的加固补强技术，目前已经得到应用和推广。本课题组将CFL粘贴增强技术成功应......
纤维增强复合材料(Fiber Reinforced Polymer，简称FRP)片材加固钢筋混凝土(RC)构件的疲劳性能及其耐久性是国内外土木建筑领域的一......
利用纤维薄板加固砼构件以增加其延性和承载力是近年来国内外迅速发展起来的一种新型补强技术，它已日益广泛地应用于道路、桥梁、土......
为了满足桥梁、隧道和房屋等建筑物的加固补强、维修之需要，纤维增强复合材料(FiberReinforcedPolymer，简称FRP)片材以其比强度高、......
碳纤维薄板（CFL）加固RC梁技术已成功地应用于桥梁工程。该方法的关键科学问题之一是疲劳荷载下增强梁的变形规律。结合一系列疲劳试......
研究CFL加固梁在热力耦合作用下的加固梁的变形特征具有重要的科学意义，采用理论分析研究方法，通过推导公式，对CFL加固梁挠度在温度和......
为了研究碳纤维薄板增强钢筋混凝土梁在不同温度载和疲劳试验．下的疲劳性能，分别在20℃和80℃的温度条件下对26根增强梁进行了三点弯......
碳纤维增强塑料（Carbon Fiber R einforced Polymer,CFRP）,作为一种纤维增强复合材料,具有强度高、质量轻、耐腐蚀等特点.该试验通过......
根据碳纤维薄板增强钢筋混凝土三点弯曲梁随着纤维薄板粘贴长度的增大出现三种典型的破坏形式,建立了增强梁的抗弯力学分析模型,提......
采用试验与有限元分析相结合的方法,研究碳纤维薄板与混凝土界面的粘结力学性能及剥离破坏机理,结果表明,界面粘结强度比混凝土抗......
美国复合材料工程与制造Allred＆Associates公司旗下的Dragonplate公司宣布，已经开发出了新的高模量碳纤维薄板。该材料采用了一种桦......
文章结合广东德庆龙母大桥加固工程实例,介绍采用碳纤维薄板和传统的粘贴钢板加固方法及施工工艺,通过对两种不同的加固方法进行对......
研究CFL加固梁在热力耦合作用下的加固梁的变形特征具有重要的科学意义。在本课题组以往研究工作的基础上，采用理论分析研究方法，对C......
以碳纤维薄板增强混凝土三点弯曲缺口梁为研究对象,采用有限元方法分析了不同粘贴长度的碳纤维薄板对混凝土的切口尖端应力场及界......
通过碳纤维薄板补强钢筋混凝土梁的抗弯试验,采用改变碳纤维薄板粘贴长度、梁的缺口高度和配筋率等参数,对加固梁的界面破坏形式进......
将预应力碳纤维片材粘贴到需要补强的钢筋混凝土梁上，可有效改善结构力学性能，提高加固效率。以预应力碳纤维薄板增强钢筋混凝土梁为......
对某国道上通行的车辆载荷进行调查,并应用随机过程理论对所收集到的车辆载荷数据进行统计分析,得到其统计特性;然后,采用非高斯过......
为了研究CFL增强RC梁在不同温度下的疲劳性能，分别在20℃、50℃和80℃的温度条件下对CFL增强RC梁进行了3点弯曲静载和疲劳试验。试......
FRP材料在砼结构的加固工程中已得到广泛的应用,但现行加固规程主要采用静力作用下的极限状态设计方法,没有考虑疲劳荷载作用对结......
通过进行普通钢筋混凝土(RC)梁与碳纤维薄板(CFL)增强RC梁的三点弯曲试验,研究粘贴不同厚度的CFL对增强RC梁的破坏模式和承载能力......
通过建立循环载荷下碳纤维薄板（CFL）增强RC梁的累积损伤模型,并与增强梁的疲劳试验结果进行对比,研究增强构件的疲劳性能和损伤、破......
在对4组共20根碳纤维薄板（CFL）增强钢筋混凝土（RC）梁进行三点弯曲疲劳试验的基础上，探讨了增强梁的抗弯刚度与损伤变量、荷载循环次数、......
为探明碳纤维增强复合材料（CFRP）-混凝土界面的抗疲劳性能,以碳纤维薄板（CFL）与混凝土的粘结界面作研究对象,设计了改进的双剪疲劳试件......
通过碳纤维薄板（CFL）加固RC梁三点弯曲疲劳实验，得到了常幅疲劳荷载作用下加固梁挠度、CFL与钢筋应变的演化规律；试验过程中加固梁刚度......
在碳纤维薄板（CFL）增强RC梁中,加固后构件的疲劳寿命受到被加固结构本身性能、加固材料性能以及荷载水平等因素的影响,加固效果具有......
基于RC结构和碳纤维薄板（CFL）热膨胀系数相差较大的特点,根据碳纤维薄板与混凝土的界面上变形协调和RC梁横截面上内力的平衡条件,推......
随着交通事业的迅猛发展以及我国现役桥梁在长期使用中伴随的老化破损，导致我国大量的旧有桥梁承载能力下降，对人民的生命财产安全造......
基于321国道上1个月内通过某桥的随机车流量数据，经过一系列的转换得到试验用的随机变幅疲劳荷载谱，并通过MTS810疲劳试验机实现了随......
基于实验数据的CFRP加固混凝土构件的计算方法,其经验公式得出结果较为粗糙。基于ANSYS有限元软件中的Solid65单元对钢筋混凝土简......
以碳纤维薄板增强钢筋混凝土梁为研究对象,通过对常幅循环载荷作用下增强梁的弯曲试验研究,揭示其疲劳破坏机理,建立描述构件损伤......
目的建立疲劳寿命预测模型,为加固构件的抗疲劳设计提供新的方法.方法提出了一种可以同时考虑钢筋、混凝土和碳纤维耦合作用下的动......
碳纤维薄板（CFL）加固RC梁技术已成功地应用于桥梁工程。该技术的关键问题之一是增强构件刚度的确定。本文参考规范ACI440．1，ISISM03-01......
通过碳纤维薄板加固补强钢筋砼梁的抗弯试验,采用改变碳纤维薄板粘贴长度、梁的缺口高度和配筋率等参数,对加固梁的强度性能进行了......
纤维增强复合材料(FRP)加固钢筋混凝土构件的耐久性问题,备受国内外土木工程界的关注.对常幅周期荷载作用下碳纤维薄板(CFL)增强RC......
在以往研究工作的基础上,采用理论分析与实验研究相结合的方法,对碳纤维薄板增强钢筋混凝土梁的抗弯刚度变化进行了定量探讨.分析......
采用理论推导与实验验证的方法，探讨碳纤维薄板厚度对增强钢筋混凝土(RC)梁破坏模式的影响．文中首先通过理论分析，提出了增强RC梁破坏......
纤维增强复合材料（FRP）加固钢筋混凝土（RC）梁的疲劳行为是国内外土木工程界的前沿课题．文中将18根尺寸为1850mm×100mm×200mm......
借助ANSYS建立了碳纤维薄板（CFL）加固钢板中半椭圆型三维表面裂纹的应力强度因子有限元计算模型，讨论了CFL厚度、裂纹形状比、裂纹面......
在对5组23根碳纤维薄板（CFL）增强RC粱（1850mm×100mm×200mm）进行常幅弯曲疲劳试验的基础上，探讨了增强梁的跨中挠度、载荷循环......
研究目的:根据外贴纤维增强聚合物(fibre reinforced polymer,简称FRP)片材加固已受荷载作用的RC梁加固材料FRP强度利用率不高、正......
通过对8组24根碳纤维薄板增强钢筋混凝土梁进行三点弯曲试验,探讨碳纤维薄板增强钢筋混凝土缺口梁的破坏过程、极限承载力及其影响......
采用实验研究的方法,对碳纤维薄板增强钢筋混凝土三点弯曲缺口梁和无缺口梁的开裂性状及破坏规律进行探讨,分析其影响因子.研究结......
