线形指标相关论文
以厦门滨海东大道（翔安东路-莲河段）快速路为例，总结其近远期结合设计的相关内容，从总体设计思路、线形指标、平纵设计、横断面布置等......
汶(川)九(寨沟)高速公路神仙池至黑河塘段,存在高差大(1459m)、直线距离短(36.5km)、自然坡降大(平均达4%)、经过的环境敏感点多(......
云南省农村公路具有地形地质复杂、线形指标低等特点,根据多年实地选线经验分析总结,得出云南省农村公路选线应遵循以下原则:坚持......
山区河谷地带修筑高速公路存在路线走廊带狭窄,地形横坡陡峻、地质病害较多、路线主线及互通立交平纵线形指标相对采用低值、存在......
<正>随着我国经济的高速发展,高速公路建设已由东部的平原微丘区不断向西部山区延伸,所面临的长大纵坡路段的安全问题也越来越严峻......
驾驶员在平曲线段行驶总是按照驾驶感知、反应、操作3步骤来完成操作过程,因此在较快的车辆行驶速度下,对于驾驶员,感知、反应及操......
以特殊互通式立交出口区域主线为研究对象,分析了特殊互通式立交出口交通事故特征,运用汽车制动特性、人机工程学及交通心理学原理......
重点围绕连续长下坡路段重载货车的运营安全问题,系统总结归纳安全对策措施,并从主动对策和被动对策等多个方面对其进行阐述。划分......
随着社会的发展,旅游业得到进一步发展,其已经成为了经济发展中最为主要的产业之一。在公路建设中旅游公路是一种新的发展模式,其......
自古以来就有道路建设的种种理念,不同时期道路建设的理念也不尽相同。改革开放以来,伴随着经济社会的高速发展,我国交通业取得了......
本论文是在收集山区高速公路的设计资料及其事故统计资料的基础上，分析了山区线形指标运用的主要特点以及平直路段和长下坡路段是引......
随着我国国民经济的高速发展，公路建设也在突飞猛进。截至2005年底，全国公路总里程达到193.05万公里，跃居世界第二位。取得成绩的同时......
针对山岭重丘区高速公路基本路段的事故预测问题开展研究。依据平纵几何线形对路段单元进行划分,基于粗糙集理论中可辨识矩阵的约......
西部大开发全面推进,对于西部地区山区高速公路选线设计要求越来越高,因此而提出了选线时如何从根本上避免高填深挖,使公路与周边......
依据我国山岭重丘区高速公路几何线形和交通事故数据,建立了基于交通流量和几何线形指标的高速公路基本路段事故预测模型。首先,基......
