跨中下挠相关论文
大跨预应力混凝土连续刚构桥具有跨度大、整体性好、施工方便、节省成本、抗弯、抗扭刚度大及抗震性能好等特点,广泛应用于交通基......
本文以某桥作为工程背景,对减缓预应力连续刚构桥持续下挠措施开展研究。论文主要研究如下:(1)对比分析高强轻集料、次高强轻集料......
摘 要：随着刚构桥的应用发展，在目前刚构桥的施工中仍不可避免地存在跨中下挠的问题，本文以贵州拐网河大桥为例，建立了有限元模型，对此......
随着国家道路建设事业的快速推进,连续刚构桥以其刚度大的优点得到广泛的应用,在近几十年,跨径在100m到300m的大跨径连续刚构桥变......
分析了连续刚构桥跨中下挠的主要原因,并对大跨径连续刚构桥的跨中挠度、腹板主拉应力和跨中下缘应力提出了控制方法,供设计人员参......
“重庆市江津长江大桥监测实用技术研究”项目获得2014年度中国公路学会科学技术三等奖.重庆江津长江大桥为主体三跨连续刚构特大......
随着我国交通事业的迅速发展,大跨度梁式桥以其刚度大、行车舒适、技术成熟等优点而得到了广泛的应用,修建了大量的预应力混凝土梁......
混凝土徐变是造成大跨度预应力混凝土连续刚构桥跨中下挠的主要原因,笔者从徐变模型出发,综合比较了中国公路新旧桥规徐变模型的差......
随我国桥梁建设的不断发展，大跨度连续钢构桥的建设所占比例逐渐变大，但从全国连续钢构桥建成使用情况来看，很多预应力连续钢构桥相继......
大跨径预应力混凝土连续刚构桥在运营过程中，时常出现跨中下挠，顶、底板、腹板开裂等病害。本文以高速公路中某特大桥为工程实例，针对......
大跨连续刚构桥是跨越通航河流、山谷的典型桥梁结构形式之一,在公路、市政行业应用广泛,但其存在跨中下挠过大的病害,进而影响桥......
