速度目标值相关论文
以常导高速磁浮交通系统为基础，提出高速磁浮交通系统速度目标值的分析理论和方法。首先，从系统投入方面分析了速度目标值对土建工程......
项目的功能定位和速度目标值是铁路项目决策的重要依据和技术标准，对铁路路网分工、运输质量、经济效益有重大影响。新建绵阳至遂宁......
国内外主要城市环线大多为连接城市二环、三环的线路，而西安地铁8号线作为线网唯一环线，充当了地下“2.5环”的重要角色，串联西安最多......
速度目标值是市域铁路线路的基础性技术指标之一,深刻影响着市域铁路线路的规划、建设和运营,同时也影响着城市公共交通网络的建设......
本文根据无锡锡澄城际项目背景、功能定位及相关特征,从城市总规时间目标、线路条件适应性、工程经济性及技术方案可行性等角度研......
从1997年至今，我国铁路已经进行了六次大提速。这几次提速主要集中在东部平原和丘陵地区，而西部山区，铁路提速区段寥寥无几。随着我国......
该论文不涉及对高速系统模式优劣的比选,仅就对已报国家审批的高中速共线方案的高速铁路的有关问题进行研究和探讨.该论文共讨论了......
随着世界铁路的快速发展，国内高速铁路建设和既有线提速改造的大面积展开，解决制约既有线提速改造的问题便显得尤为重要，需要编制一套......
高速磁悬浮铁路是一种新型的交通方式。随着高速磁悬浮技术的日趋完善,修建长大干线磁悬浮铁路的可行性已备受关注,而作为其规划设......
高速磁浮铁路是一种新型的交通方式。随着高速磁浮技术的日趋完善,修建长大干线磁浮铁路的可行性已备受关注,而磁浮交通系统得以推......
城际客运专线具有用地省、运能大、污染少、快速、准时及舒适的特点。随着我国经济的发展,形成了几个区域城际轨道交通网,在这些经......
为了适应我国社会主义现代化建设的需要,满足日益增长的客货运需求以及提高铁路与公路、航空运输在运输市场上的竞争力,通过分析和......
速度目标值作为高速铁路的主要技术标准之一,是土建工程设计标准、机车车辆制造、行车控制技术、运量及经济分析等研究和实施的基......
2008年4月18日,京沪高速铁路开工典礼在北京市大兴区举行,标志着这项举世瞩目的重大工程全面开工建设.根据,为满足快速增长的旅客......
去年十月,铁道部在北京主持召开了新建张家口至呼市快速铁路预可行性研究审查会。会议通过了新建张家口至呼市快速铁路全长310公里......
1概况rn萧甬铁路位于长江三角洲南翼的浙江省境内,自杭州铁路枢纽中的萧山站引出,途径绍兴至全国第二大港口城市-宁波市,由杭州站(......
<正>广深港铁路客运专线狮子洋隧道位于广深港铁路客运专线东涌站一虎门站区间,全长10.8km。该隧道是世界上速度目标值最高的水下......
1前言rn根据铁道部的规划部署,全国铁路第五次提速将在2004年进行,京沪铁路T13/14及T21/22等列车将由现行的14小时缩减为12小时,压......
【摘 要】速度目标值是铁路主要技术标准之一，是铁路行车技术的核心指标，因此如何科学、合理、经济的确定速度目标值，是铁路项目设计......
速度目标值是工程技术标准的重要指标,它的选择与线路长度、站间距离、客流特征等技术指标密切相关.本文结合青岛市轨道交通12号线......
2019年12月,中共中央、国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》(以下简称"《纲要》")提出,到2025年,长三角一体化发展需......
综合分析本线的铁路等级、客运服务对象、功能定位、相邻线速度目标值，并结合沿线的地形、地质情况，最终确定本线的速度目标值为160k......
研究目的：通过对高速铁路采用规矩的技术可行性、经济合理性以及哈国铁路技术的长远角度发展，来确定选择合理的轨距。 研究结论：从......
市域铁路速度目标值是市域铁路的重要技术指标,从站间距及线路长度两方面对市域铁路速度目标值取值进行分析研究,得到80、100、120......
基于城际铁路的功能定位,对城际铁路速度目标值的合理选择范围进行了研究.结合我国典型城市群时间目标值规划,从城市空间尺度、站......
文章分析了区域城际铁路运输系统的特点和目标,在城际铁路速度目标值匹配性分析的基础上,构建了城际铁路速度目标值与影响因素之间......
从城际铁路速度目标值的层次开始,通过功能定位的分析,提出本线适应的速度层次.并且对层次内不同的速度目标值根据规划、车站分布......
文章以山东半岛城市群城际轨道交通为例,从城际轨道交通的概念、旅客需求、功能层次划分等方面分析,提出基于区域城际轨道交通功能......
以徐宿淮盐铁路为研究对象,根据功能定位和客流特点,提出可能的速度目标值方案;对不同速度目标值进行研究,从运输性质、路网通道、......
高速铁路项目具有工程种类多、建设标准高、施工难度大、建设周期长等特点,导致高速铁路工程投资控制难度较大。以国内不同地区的5......
