附加气室相关论文
悬架系统对车辆的动力学性能和安全性能起着很重要的作用。悬架系统的设计需要综合考虑诸如乘坐舒适性、悬架行程和制动驱动性能等......
随着新能源汽车的发展和推广,电动汽车衍生出了集中式驱动和分布式驱动两种主要驱动形式。分布式驱动又可细分为双电机驱动、轮边......
商用车辆行驶过程中,驾驶员需承受由座椅直接传递的低频高强度振动,长期在此环境下工作会对身体健康造成损害并影响工作效率。车辆......
悬架在汽车的行驶过程中,对汽车的行驶平顺性和操作稳定性起着非常重要的作用。随着科技发展,传统的被动悬架,已经不能完全满足人......
高等级公路和轨道车辆技术的迅猛发展,使得来自路面(或轨道)的激励大幅减小,而突出的是因承载质量的变化引起的振动的变化;同时为......
空气弹簧作为悬架系统的弹性元件,具有刚度变化、振动频率低等优越性。空气弹簧通过管路连接附加气室组成带附加气室空气弹簧系统,......
悬架系统对车辆的动力学性能和安全性起着举足轻重的作用,而以空气弹簧为弹簧元件的空气悬架系统更是表现出了诸多的优越性,其中带......
附加气室容积可调空气弹簧具有良好变刚度特性，通过改变附加气室容积，可实现悬架刚度调节以适应不同工况，提高乘坐舒适性以及车辆行驶......
空气弹簧是空气悬架系统的核心部件，具有明显的非线性特征，能够提高车辆的行驶平顺性，改善车辆的轮胎接地性和操作稳定性，减轻车辆对道......
车辆悬架系统的主要功能是连接底盘和路面,并缓冲由于路面不平而引起的车身振动,从而提高车辆行驶平顺性和乘坐舒适性。为提高车辆......
基于HY-Z04型剪式座椅,以SK37-6型膜式空气弹簧作为弹性元件,构建了带附加气室空气悬架座椅振动试验系统.试验研究了节流孔开度、......
