隧道锚相关论文
文章依托四坪隧道与开州湖大桥隧道锚的交叉施工段，为研究隧道施工对隧道锚的影响，建立数值模型，分析了四坪隧道与开州湖大桥隧道锚协......
宜昌伍家岗长江大桥主桥为（290+1 160+402） m双塔简支钢箱梁悬索桥，北侧锚碇为隧道锚，隧道锚长90 m,埋深80 m,与水平线夹角40°。隧道......
既有悬索桥隧道锚均位于中风化及以上硬质岩层或完整软岩中，尚无在碎裂岩层修建悬索桥隧道锚的工程实例。以西南地区某山区悬索桥为......
大东金沙江大桥跨越金沙江,结合受控因素其主桥设置为1520m双塔单跨钢桁梁悬索桥.索塔采用门型框架结构,横梁为预应力混凝土结构.......
重点介绍了重庆万州驸马长江大桥隧道锚锚塞体混凝土温度控制和裂缝防治所采取的措施,结合现场实际情况进一步总结了隧道锚大体积......
悬索桥是我国常用的特大型、大型桥梁之一，这些大型桥梁都处于各个交通要道，投资巨大，投资和维护费用是各种桥型里面最大的。三峡库区......
隧道式锚碇是悬索桥重要的承载构件之一,具有经济和对环境影响小的优势。但目前对隧道锚承载机理认识尚不够深入,且受到工程地质条......
悬索桥隧道锚因楔形体外观特征具备强大的抗拔承载能力。基于匀质围岩假定和Mohr-Coulomb强度准则,研究锚碇围岩系统两种破坏模式......
为了研究软岩隧道锚锚体及其围岩泡水后变形破坏的特点,以在建的几江长江大桥为依托,开展了泡水状态(M2)和自然状态(M3)两组缩尺比......
为了研究下卧有软弱夹层的软岩隧道锚的承载特性,以拟建的某大桥隧道锚工程为依托,开展缩尺比例为1∶10的隧道锚原位模型试验。通......
隧道锚与连拱隧道重叠区域的围岩变形和应力状态极其复杂,因此研究其相互间影响具有非常重要的意义.现以四坪隧道和开州湖特大桥开......
华丽高速公路线金安大桥主桥是330 m+1 386 m+205m的双塔单跨钢桁梁悬索桥.设计中对大桥的桥型方案、分跨布置、隧道锚构造、索塔......
金东大桥隧道锚建在复杂岩体地层中,尚无类似的工程经验借鉴,为分析该桥隧道锚承载能力,在实体锚上游侧山体边坡开挖模型试验洞,制......
为研究水位变化对隧道锚承载力的影响,以某大桥北岸隧道锚变形破坏机制为研究对象,根据锚区地形地貌建立三维地质体边坡数值模型,......
我国山区崇山峻岭,峡谷深切、地质条件复杂,山区悬索桥建设刚刚起步。结合我国山区桥梁建设的实际,分析山区悬索桥的主要特点,供山......
悬索桥隧道锚的施工有着极高的要求，而目前工程界关于悬索桥隧道锚施工积累的经验尚不够成熟。为此，该文针对悬索桥隧道锚的构造特性......
介绍了坝陵河大桥西锚碇隧道锚工程的聚丙烯纤维喷射混凝土的施工难点及施工技术要求。
This paper introduces the construction......
