驻涡燃烧室相关论文
驻涡燃烧室(TVC)作为一种火焰稳定、低污染的新型燃烧装置,受到国内外研究者的广泛关注,将其与其他结构或燃烧技术结合,进一步实现......
驻涡燃烧室具有结构简单、质量轻、燃烧稳定性强、燃烧效率高、NOx排放低以及总压损失低等优点。本文的工作主要是对第一代驻涡燃......
为分析旋流对湍流流动的影响,对并排双旋流模式以及无旋流模式下的流场进行了数值模拟.在冷态下,旋流间的相互作用主要影响回流区......
驻涡燃烧室(Trapped vortex combustor,简称TVC)是一种新型的燃烧装置，具有很大的发展潜力和应用前景。它基于新的火焰稳定技术，与常......
本文基于凹腔驻涡燃烧技术这一简单、高效的新型火焰稳定技术,以直径110mm微型涡轮发动机的传统形式蒸发管式微型燃烧室的主要尺寸......
驻涡燃烧室是20世纪90年代发展起来的一种高效、低污染、低贫熄率的新型燃烧室,其优良性能吸引国内外众多学者对其开展了深入的研......
燃烧室出口温度分布严重制约着发动机涡轮部件的使用寿命,从而影响发动机的各项性能指标和运营成本。因此，调试出均匀的出口温度场......
以应用于某涡轴发动机的涡轮级间燃烧室为研究背景，设计并加工多方案3头部涡轮级间燃烧室试验件，试验研究了主流马赫数、主流温度、......
对中心驻体式驻涡燃烧室而言,适当的前驻体后端面几何变形可以为驻体间驻涡提供更加良好的遮蔽条件,有利于驻涡形成和稳定,弱化旋......
为了掌握采用富油-淬熄-贫油低排放燃烧技术的驻涡燃烧室(RQL-TVC)在起飞-着陆(LTO)循环各状态中的排放特性,采用数值模拟的方法开......
为深入了解驻涡燃烧室凹腔内流场的涡系分布特性，采用FLUENT对不同驻涡区前进口堵塞比和不同燃烧室入口速度的驻涡区流场进行计算，分......
详细介绍了驻涡燃烧室的基本特点以及国内外相关研究的发展历程和最新进展,对其综合性能和应用前景进行了系统的评估,提出了驻涡燃......
为了研究入口燃气参数对含导流片及钝体的驻涡燃烧室性能的影响,改变不同进口温度、进口速度以及当量比等,对驻涡燃烧室进行了数值......
为研究入口参数对带导流片的三维环形驻涡燃烧室(TVC)性能的影响,对不同进口速度V、当量比φ及进气温度T下TVC的速度及旋涡结构、......
为研究带导流片的三维环形驻涡燃烧室(TVC)的性能,对不同导流片结构参数下TVC的速度大小及旋涡分布、出口温度分布、总压损失系数......
驻涡燃烧室是新型高效、结构紧凑的燃烧室。基于前期技术研究基础。对其燃烧组织方式和影响性能的关键技术作了分析：驻涡燃烧室采用......
驻涡燃烧室以优良的低流阻、高燃烧稳定及极低贫油极限等性能为国内外研究所瞩目。对配置于前驻体中心及后驻体外侧的喷射口以不同......
针对新型驻涡燃烧室开展了燃烧性能实验研究。研究首先设计研制了驻涡燃烧室模型和实验系统，然后在此基础上开展了不同油气比、进口......
为了研究驻涡燃烧室拓宽燃烧边界的能力，设计了一种驻涡燃烧室实验件，并对其点火性能和贫油熄火特性进行了实验研究．驻涡燃烧室采用汽......
驻涡区的空气、燃油供给位置和两者之间的匹配关系是影响驻涡燃烧室性能最重要的参数之一．研究中把4种驻涡区油气进入位置和3种掺混......
针对一种以煤油为燃料的驻涡燃烧室（TVC）,在前期研究的基础上对其前体油气匹配进行几种结构改进,并在试验中重点进行油气匹配和后体......
在驻涡燃烧室中,旋流产生的离心效应可以有效提高燃烧速率,有助于实现高效紧凑燃烧。文章利用Fluent软件计算获得了凹腔区进气角度......
为使采用驻涡燃烧的旋转冲压发动机的燃烧组元获得燃烧的稳定性,研究后驻体喷孔位置对驻涡腔流动冷态数值的影响.应用Fluent软件模......
针对驻涡燃烧室的结构，设计了3个试验件，其中2个采用冲击冷却方式，另一个采用气膜冷却方式。分别在不同的冷却气量下对其进行试验，获得......
为了研究含扰流片的驻涡燃烧室燃烧及内部流动性能,对不同扰流片的个数和进口速度的燃烧室的燃烧情况进行数值模拟,分析燃烧室燃烧......
为了研究导流片位置对含扰流片驻涡燃烧室流场的影响,通过改变导流片与进口壁面的距离,对燃烧室的燃烧湍流流场进行了数值模拟。结......
为探究凹腔结构参数和进口旋流数对微型冲压发动机内流场的影响,采用数值计算方法对一种新型的旋流驻涡燃烧室模型进行了研究。结......
旋流驻涡燃烧室采用凹腔与旋流组合方式进行稳焰,为探究预混燃烧条件下的旋流驻涡燃烧室燃烧流动特性,本文采用数值计算方法分析了......
设计了适用于某驻涡燃烧室模型的喷油杆,对该喷油杆进行了冷态雾化试验,在不同的气液比、不同的气体和液体压力下研究了喷油杆的雾......
提出了带导流片的双旋流驻涡燃烧室以进一步发展低排放、高效燃烧技术。改变旋流器的结构参数以及旋向,对双旋流驻涡燃烧室内部燃......
在旋转冲压发动机中,驻涡燃烧室工作于旋转冲压压缩转子产生的高压、高速进气条件下,其燃烧稳定性、燃料适应性、燃烧效率、排放性......
为了优化斜流驻涡燃烧室火焰筒的冷却设计方案,根据燃烧室各部分流量分配设计要求,结合工程计算和理论设计思路,开展火焰筒壁面冷......
从1995年Hsu等提出驻涡燃烧室至今,在不到10年时间,驻涡燃烧室经过了4代的发展,也越来越接近实际应用.该文设计实验用轴对称三维驻......
本课题结合国内外对驻涡燃烧室的研究经验,在典型驻涡燃烧室的几何模型上添加了联焰稳流器,并应用高端数字样机系统对原始模型和添......
提出了一种带中间楔体的三通道进气驻涡燃烧室,将正交试验设计与方差分析相结合,取5个几何参数为研究对象,对燃烧室性能进行研究。......
驻涡燃烧室驻涡区内的流动是影响驻涡燃烧室性能的一个关键因素。首先将数值模拟结果进行与试验测量结果进行对比，确定了最佳的湍流......
开展了联焰板长度对驻涡燃烧室凹腔冷态流场特性影响的数值研究,结果表明：联焰板的流向长度存在两个临界值：Lc1=1mm和Lc2=9mm,当联焰......
开展了空气进口温度、流量和余气系数影响驻涡燃烧室燃烧性能的试验研究,获得了燃烧性能参数的变化规律:总压损失系数在3%~6%之间,......
为确定驻涡燃烧室中心驻体最佳宽度,在四种来流条件下,对当量宽度为0.3～0.8范围,间隔为0.05当量宽度的中心驻体驻涡燃烧室三维黏性......
为深入了解配置于后驻体某确定位置的喷射孔对驻涡燃烧室整体性能特别是对驻涡腔内及附近区域流动的影响,对喷射孔以不同角度向流......
单凹腔驻涡燃烧室是一种新型的高效低排放驻涡燃烧室，它具有结构简单紧凑、重量轻、长度短、燃烧稳定等优势，而且由于其结构的不对称......
驻涡燃烧室（Trapped Vortex Combustor，简称TVC）是一种非常有发展潜力和应用前景的新概念燃烧室，目前的试验结果证明了其优于常规旋流......
驻涡燃烧室(Trapped Vortex Combustor,简称为TVC)采用先进的燃烧组织方式,实现了在点火性能、高燃烧效率和低污染排放等目标,同时......
随着未来先进军用航空发动机向着更高推重比、更低耗油率、更高机动性等方向发展,燃烧室则向着更高温升和热容方向发展,为燃烧室的......
液体燃料冲压发动机比冲高、经济性好，射程相对较远，在冲压发动机技术的发展过程中备受关注。本文以液体亚燃冲压发动机燃烧室火焰稳......
