高强度船板相关论文
导致中日两国完工船舶耗钢系数存在差距的原因主要有两方面，一是中国完工船舶平均吨位小于日本，二是中国完工船舶高强度船板的使用比......
介绍了安阳钢铁股份有限公司在100t转炉、2800mm中板轧机生产线上对高强度船板的研发过程,包括成分体系设计和采用的工艺措施。通......
通过对济钢第三炼钢厂采用KR铁水预脱硫处理、120 tBOF副枪终点控制及脱氧合金化、LF造白渣泡沫渣埋弧操作、VD真空脱气处理后喂硅......
介绍了DH36高强度船板钢在ASP生产线的开发研制情况。通过合理设计化学成分,严格控制各工序操作,开发出了DH36高强度船板钢,试制的......
本文以高强船板DH40的合金化成分设计为前提,研究了钢坯加热、控制轧制、控制冷却、正火工艺诸因素与机械性能的关系,提出了在小压......
测定了AH32高强度船板冶炼过程中的氧、氮含量和夹杂物表现行为，定性和定量分析了此钢种各工序点夹杂物的变化规律，为同类型钢种及更......
以E36为例介绍了采用TMCP工艺生产A32～E36系列高强度船用结构钢的成分设计和工艺设计。该钢种化学成分符合GB712及DNV、LR等六国船......
介绍了采用TMCP工艺生产A36、D36、E36级系列高强度船板钢的成分设计和工艺设计情况。钢的化学成分符合GB712-2000及CCS、LR、ABS......
通过对济钢三炼钢厂采用KR铁水预脱硫处理、120 t BOF副枪终点控制及脱氧合金化、LF造白渣泡沫渣埋弧操作、VD真空脱气处理后喂硅......
采用金相、扫描电镜对320MPa级高强度船板表面微裂纹的形成原因进行了研究，发现铸坯表面微裂纹是造成板材表面微裂纹的主要原因，并进......
介绍了安钢炉卷机组开发高强度船板AH36的主要工艺。采用Nb微合金化成分设计，铁水预处理及炼钢连铸新工艺生产的高强度船板钢AH36综......
采用夏比冲击法测定了热轧、热轧＋正火及TMCP3种工艺下EH36高强度船板的应变时效敏感性．通过金相显微镜、透射电镜等观察了显微组织......
通过对济钢第三炼钢厂采用KR铁水预脱硫处理、120tBOF转炉副枪终点控制、LF造白渣泡沫渣埋弧操作、连铸全密封保护浇铸工艺技术生......
以生产美国标准船板为例,从矿石原料、冶炼、轧制工艺以及钢中低熔点元素等方面分析高强度船板拉伸裂纹产生的原因,就一些相关问题......
通过对高强度船板拉伸断口分层的检测分析,认为断口分层的主要原因是板厚中心存在严重的偏析现象和马氏体、贝氏体组织,影响心部组......
国内某厂的高强度船板DH36,采用低碳合理的微合金元素,进行炼钢、连铸、控轧控冷,剪切检验等生产工序,试验钢屈服强度385MPa~457MP......
国内某厂的高强度船板DH36,采用低碳合理的微合金元素,进行炼钢、连铸、控轧控冷,剪切检验等生产工序,试验钢屈服强度385~457MPa,......
介绍了天钢开发与试制DH36高强度船板钢的实践。通过设计合理的化学成分，严格控制炼钢、轧钢等各工序的工艺操作，开发出了DH36高强度......
针对高强度船板拉伸试样断口出现分层的问题,对典型断口分层试样和断口合格试样取样进行金相检验及扫描电镜能谱分析,结果表明,异......
<正>1.我国造船板供应情况近10年来,我国船舶工业高速发展,船用钢材需求量的快速增长刺激了船板产能的迅速提升。截至2012年底,我......
通过对比轧制试验和材料显微组织分析,发现高强度船板表面裂纹所处部位有明显的氧化原点、氧化脱碳和晶粒长大特征,且不同的加热和......
