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随着铁路货车运行速度的不断提高,车辆很难在复杂振动环境下仍保持较好的动力学特性,对车辆运行平稳性提出了更高的要求。二系悬挂......
依据UIC510—3:1994规定的疲劳试验加载方法,基于有限元法研究了不同左右曲线变换次数取值时高速货车转向架焊接构架及摇枕疲劳关......
为了适应铁路快速发展的需要,铁道部规定从2002年起,新造货车的运行速度必须达到120km/h;从2004年起,利用4年的时间,完成对大部分......
我国货车运行速度要求达到100～120公里/小时,在转向架设计上有两个问题需要解决:一是现有转向架结构如何进一步改善动力性能,以满......
本文介绍了国内外高速铁路的发展,分析了国内外铁路货车技术的发展方向,并根据我国铁路市场的需要和快速货车技术研究的现状,提出......
根据高速货车转向架的运用要求和运用条件,确定了160km/h高速货车转向架的主要技术参数;提出了整体焊接构架式有摇枕转向架的结构......
随着我国铁路第六次大提速的顺利实施,主要城市之间已经开行了200~250km/h动车组,为了在经济发达的城市之间开行快速式货物列车,形......
