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本文利用无竞价均衡之观念，考量航空公司透过平行共同班号以及旅客对航空公司服务品质所形成之网路效果，分析航空公司在平行共同班号下，是否能提高其利润水准。而旅客在平行共同班号之下，其旅行效用水准是否亦可提高。在本文的假设下，我们发现，平行共同班号是否能产生正面之效益，必须视上述两种网路效果在结盟航空公司之间的相对力量而定。经由社会福利分析，我们发现共同班号具经济效率。