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地下の輻輳化や大深度法の成立により,近年大深度のシ(一)ルド工事は,GL-40 m以深の工事が増加し,施工時荷重を要因とするセグメントの損傷事故事例も多く報告されるようになつてきた。本報告では,セグメントの損傷が,組立後のテ(一)ル内で多く発生して いることに着目し,テ(一)ルブラシ圧,テ(一)ルグリス圧がセグメントにあたえる影響について考察する。