随着经济的发展与推进,我国已成为全球主要的能源消耗国,油量也逐年上升;而我国是一个缺少石油资源的国家,国家一直都提倡和鼓励废油再生利用,不仅可减少污染,保护环境,而且还可以产生一定的经济效益。本课题研究的重点分为两大部分,其中一部分在于利用一种绿色环保的、经济的废润滑油的再生工艺,提纯再生之后,看收率如何,再去合成润滑脂;另一部分直接利用废润滑油合成复合锂基润滑脂,进行工艺条件的一系列优化,找到最优反应条件后,再加入不同防锈剂,测定相应的防锈性能。不仅满足绿色再生要求,保护了环境,实现了资源的可再生利用;而且在创造经济效益的同时也极大地提高了社会效益。以江苏某厂的废润滑油为研究对象,并将其分为废润滑油A和废润滑油B。对废润滑油A在75℃、24 h下进行静置沉降后,再进行溶剂脱沥青法,对废润滑油进行脱除沥青质、胶质等其他杂质,在溶剂为正丁醇,剂油比为3:1,搅拌温度在60℃的情况下,回收率可达到90.76%。利用废润滑油B合成复合锂基润滑脂,在对反应条件的优化中,最终采用12-羟基硬脂酸作为脂肪材料,癸二酸作为复合剂,稠化剂用量为15%,癸二酸与12-HSA的摩尔比为0.9,氢氧化锂过量10%,高温炼制时间在10 min左右;制备所得到复合锂基润滑脂滴点为272℃,钢网分油0.19%,锥入度为266/10-1mm。将废润滑油A、废润滑油B、再生油三种不同基础油制备得到的润滑脂进行比较,废润滑油A所得到的润滑脂性能普遍偏差,滴点低、分油适中,但稠度偏软;再生油制备得到的润滑脂性能较废润滑油A的好且润滑脂的SEM图结构要比废润滑油A制备得到的润滑脂要好,相对来说较规则;由废润滑油B制备的润滑脂其结构主要呈柱状,纤长且无裂痕,结构规则平整,较废润滑油A、再生油制得的润滑脂结构性能都要好一些。选定几种防锈剂,进行一系列的测试,测定相应复合锂基润滑脂的防锈性能。测定结果显示,防锈剂T705的加入测定的一系列试验性能效果最佳,因此最后选定此防锈剂进行后续的试验;加入防锈剂后,对不同基础油下制备的润滑脂性能进行分析,结果显示,由废润滑油B制备的防锈油脂性能较优。后续将高铁轨道螺栓专用防护脂的质量指标与自制的防锈油脂的性能进行比较,结果显示,自制的防锈油脂的性能基本满足高铁轨道螺栓专用防护脂的质量指标。