随着经济全球化的加快，世界上大多数国家都在积极加入。从上世纪50年代开始，发展中国家先后建立了100多个区域经济一体化组织，目前，发展中国家参与经济一体化组织的速度正在不断加快，而自由贸易区则成为经济一体化组织的重要形式。 CAFTA是中国正式加入的第一个区域性经济一体化组织，也是一个以发展中国家为主的区域组织，它建立之后的贸易效应和发展前景如何是我们大家非常关心的，也是本文研究的主要对象。本文运用定性和定量相结合的研究方法，以国际经济学的相关理论为基础，结合计量经济学的有关知识，研究了CAFTA的贸易效应，包括贸易创造效应和贸易转移效应。另外，也对动态效应作了简要的分析。 首先，在关税同盟理论的基础上，本文分析了中国和东盟各国的关税现状及其削减的时间表，并由此而产生的贸易效应。中国目前进口的平均关税为9.9％，而东盟的平均关税为2％，中国比东盟高出近8个百分点，按照关税同盟理论，中国和东盟成立自由贸易区以后，通过双方的关税削减，将会给一般产品和农产品带来较大的贸易效应，并且，相对于中国出口到东盟的增长来说，东盟各成员国对中国的出口将增长更多。 然后，本文从三个方面对CAFTA的贸易效应进行了分析： 1)本文先从比较优势的角度对从中国和东盟的贸易效应进行了分析。文章分析了中国和东盟在哪些行业或哪些产品具有竞争力，贸易创造将在哪些领域产生。分析结果认为，中国在制成品方面具有比较优势，而东盟国家在农产品、原材料等方面具有比较优势，也就是说中国和东盟成员国之间的贸易创造效应会很明显，而贸易转移效应则相对较小。 2)为了考察自由贸易区成立后，由于产业结构调整而给中国和东盟带来的调整成本的增加，本文接着从产业内贸易角度对中国和东盟进行了分析，结果认为，中国和东盟已经存在一定的产业内贸易，并将逐年加深，特别是东盟新四国与中国的产业内贸易将大大增加，可以看出CAFTA在产业结构调整过程中的调整成本是很低的，这将有利于自由贸易区的建设。 3)文章对中国-东盟的贸易量与贸易的主要影响因素进行了回归，建立了回归模型。模型表明，中国和东盟的GDP增长率以及关税削减是影响双方贸易效应的主要因素。从1993年到2003年，中国-东盟贸易增长较为缓慢，由于关税削减，2004年到2005年，贸易增长明显加快。 其次，对中国和东盟的动态效应进行了分析。结果表明，中国和东盟自由贸易区建设将会给双方带来较大的规模经济效益、竞争效应以及投资效应等动态效应，并运用回归模型对未来的贸易效应进行了预测，预测结果显示：中国和东盟的贸易效应将会大大增加。 最后，给出本文的研究结论、政策建议。