就地热再生技术作为一种有效的旧路维护改造方法,从经济效益与社会效益角度都有明显优势,无疑将拥有巨大的市场需求前景。但是技术不成熟,工艺不完备等问题束缚了它的大范围推广,因而系统全面的研究就地热再生技术显得尤为重要。首要问题是准确测定旧沥青结合料的性能,针对矿粉和三氯乙烯溶剂的可能干扰,分别对规范抽提回收方法予以改进,确保可以稳定可靠的测定旧路中沥青结合料的性能。了解沥青结合料的再生机理和再生规律有利于顺利开展就地热再生技术,通过再生剂扩散机理的分析,结合相关的模拟试验,验证并评价了影响再生效果的多个因素。通过常规物理性能指标、SHRP指标和感温指标,分别对软沥青再生剂和专用再生剂的再生规律进行探索。就地热再生的配合比设计以马歇尔方法为基础,结合京珠高速河南省漯驻段路面热再生工程的实际工程情况,对配合比设计方法与步骤进行详细说明。探索并摸清就地热再生工艺的特殊性和规律性,将最大限度的发挥其潜力。通过混合料性能对比试验和现场测试,对以下工艺进行探讨:加热机的预热、铣刨操作、旧料掺加比例、旧料预热温度、新旧料拌和时间、再生剂掺加工艺、再生主机前进速度,最终提出对应的最佳工艺操作。最后,附录中提出就地热再生技术的工程适用性、详细施工工艺和工程质量管理标准。