随着能源与环境问题日趋严峻,电动汽车技术作为缓解此问题的重要方式也逐渐成为全球研究和关注的热点。大规模的电动汽车(Electric Vehicle,EV)需要接入电网(Vehicle to Grid,V2G)来实现电动车辆的能量在受控状态下与电网之间进行双向互动和交换,它是智能电网的重要组成部分。但是V2G作为智能电网配电端的一个重要应用,在用户与电网进行双向的信息交流时,其隐私信息就面临泄露的风险。所以,为实现电动汽车安全、可靠、有序的接入电网,进而完成二者之间的可靠通信,确保电网和V2G网络间信息交换的安全显得非常重要。本文针对V2G中存在的隐私安全问题,展开了如下研究。首先,针对电动汽车充电/放电阶段涉及的隐私保护问题,提出了基于无证书环签密的电动汽车充放电隐私保护方案。从身份信息隐私和数据信息隐私两个方面解决了对电动汽车充放电的隐私保护问题。理论证明了方案的正确性、不可伪造性、匿名性和保密性,相关实验表明该方案实现隐私保护时效率较高,从而表明该方案的有效性和可行性。然后,针对处于行驶状态的电动汽车面临的与电网服务器间通信瞬时性和安全性问题,提出了结合洋葱路由和无证书签密技术的行驶当中电动汽车的V2G通信隐私保护方案。当电动汽车处于汇聚单元的通信覆盖范围内时,提出了一种无证书签密实现方案来保证消息的隐私性;当电动汽车处于汇聚单元通信覆盖范围外时,采用洋葱路由技术建立通信链路,再结合无证书签密技术,最终实现通信的隐私性。理论上证明了该方案能够在满足电动汽车快速行驶前提下通信消息的隐私性。相关实验证明了该方案具有高效性。最后,针对V2G中电动汽车通信过程存在的安全性问题,提出了基于可信计算的电动汽车通信方案。将电动汽车通信划分为了两个场景,包括电动汽车与电动汽车的车间通信和电动汽车与电网服务器间的通信。电动汽车车间通信采用洋葱路由技术构建匿名通信链路,并且通过嵌入式可信计算模块辅助完成通信中间节点的选取,再结合签密技术完成对通信消息的签名和加密。电动汽车与电网服务器间的通信通过嵌入式可信计算模块完成通信双方的相互认证,确保二者的可信连接。通过对相关技术安全性评估证明了该方案能够满足电动汽车通信所需的安全性。