自中国加入WTO以来，中国在世界舞台上扮演着越来越重要的角色。各国人士普遍对人民币汇率赋予极高的关注度，因为人民币汇率的微小波动可能都会对世界各国的经济以及全球投资情况产生比较大的影响。自2005年中国进行汇率改革以来，人民币汇率波动的幅度和频率都加剧了，人民币汇率在很长一段时间里都是处于持续升值状态。理论上人民币升值对中国出口企业出口存在不利影响，会削弱出口产品的竞争力从而降低出口企业的利润，但实际情况却是伴随着人民币升值中国的出口总额也是不断增加的，这背后是否是因为人民币升值迫使中国出口企业加大创新投入，增强企业在市场上的竞争力，这是需要弄清楚的问题。
　　党的十九大报告提出，希望对外贸易可以由“中国速度”向“中国质量”转变，推动中国的制造强国建设。很多研究发现深化汇率制度改革可以增强出口企业的竞争力，有利于提高企业的创新能力。汇率变动会影响出口企业的研发创新投入这一结论是学术界一致认同的，同时有学者还提出这一影响会因企业异质性而产生差异，比如企业的融资约束程度，因为影响企业进行研发创新活动增加研发投入最重要的因素就是资金，企业的融资约束程度决定了其获取资金的难易程度，融资约束程度低，说明企业在面临汇率波动冲击时能够相对容易的获得足够的资金用于研发投入，从而促进企业的创新活动。当然，企业其他方面异质性也可能会产生影响。本文研究的是在汇率波动背景下，中国汽车出口企业的研发活动会受到怎样的影响，以及融资约束、企业规模和企业所有制性质等异质性是否会对该影响产生作用。
　　本文首先提出研究的背景和意义，内容和方法；其次，对汇率波动影响出口企业研发投入的相关文献进行梳理；接着，借鉴已有研究对汇率变动影响出口企业研发支出的渠道进行分析以及推导理论模型；再次，构建汇率变动影响企业研发投入的计量模型，并对模型中相关变量的测度、数据来源以及样本选择进行说明；最后，根据中国26家上市汽车出口企业2009年-2018年的动态面板数据，用计量分析软件stata15.0运用OLS分析进行实证检验，研究汇率波动对汽车出口企业创新投入的影响，并考虑企业异质性的影响。研究发现：本币升值将有利于企业进行研发创新活动，企业会加大研发投入，同时企业融资约束程度、企业规模和企业所有制性质都会对这种结果产生影响，具体影响为汽车出口企业的融资约束程度越轻，其在面临人民币升值时用于研发投入的资金就越多；规模越大的汽车出口企业，其在面临人民币升值时用于研发投入的资金就越多；较于非国有汽车企业，国有汽车出口企业在面临人民币升值时用于研发投入的资金较多；研究也证明了出口企业和非出口企业在应对汇率变动时，其反应程度存在显著性不同，出口企业反应更加剧烈，增加的研发投入更多。