自国际贸易产生之日起,国际货物运输就成为不可缺少的一部份。国际货物运输模式主要有海运,空运,铁路这三种运输方式。这三种运输方式各有特点,目前采用海运方式进出口的货物占比最大,主要因为海运价格是最低的,但时效和风险是最大的,到欧洲时效在33天左右,货物受潮,发霉的情况时有发生。空运价格最高,但时效快。铁路运输介于两者之间,每月固定两班,出口到欧洲正常14天。当今世界经济全球化、企业经营国际化的趋势不断加强,必然要求高效的全球化物流服务,与此同时,我国的国际贸易规模的日益扩大。自中国2001年11月加入WTO世贸组织后,随着我国外经贸的快速发展,我国作为世界制造工厂,无论是出口贸易还是进口贸易均有很大幅度的增长,成为世界上最大的进出口国之一。伴随着国际贸易体系的不断完善,国际物流不仅迅速发展,而且促进了我国港口的数量的快速增加,从而国际货运代理业也必须加快发展来适应当前的趋势。因此,社会对国际货运代理人员的需求将不断扩大。经过了近20年的发展,中国的国际货物运输代理企业逐步形成了自己独有的特点。近年来,随着国际经济的全球化发展,作为服务业的国际货运代理行业的竞争越来越激烈,例如四大国际快递DHL,FEDEX,UPS,TNT相互争夺市场,采用低价格来开发新客户。作为小型货运代理企业,优化现有操作流程,增加与顾客的粘性,提高顾客的满意度,推进企业的可持续发展,是市场竞争的必然路径。采用文献査阅、问卷调査、案例研究等研究方法,对F国际货运代理企业业务流程的优化进行了深入研究分析,对每个操作环节设计优化方案,提高F国际货运代理公司操作效率,降低营业成本,使净利润增长,实现公司的可持续发展。特别是今年的疫情影响,对我们货运代理行业是致命的打击,在业务量萎缩十分严重的情况下,对于内部流程梳理就显得尤为重要。