“绿色驱动,合作共赢”是“2014中国汽车论坛”的主题,该论坛在北京举行,持续了两天,重点是中国和世界汽车产业在新的经济结构调整下发展的方向、威胁和相应的政策。自2011年首次举办以来,已连续举办了三届,作为大家所公认的中国汽车行业的“达沃斯”论坛,作为中国汽车工业界最有影响力的讨论平台,慕名而来的不仅包括相关政府部门负责人,还包括国内和国外的该领域的领导者。现在,我国汽车企业正处于一个既有发展的优势又有不少困难的时期,从另一个角度来讲,这何尝又不是一个机遇呢。中国自加入世界贸易组织以来,具有世界影响力的汽车企业不断进入中国市场,在这期间,我国汽车企业的发展也经过了初期、成长、成熟三个时期,当下,国内汽车行业发展趋势良好、速度迅猛,与汽车相关的行业尤其是4S店不断涌现,虽然受到原料价格和油价攀升的影响,但各大车企扩张的热情并没有因此而降低。这样看来,汽车市场的发展状况越来越受到人们的重视,并日益成为业界争论的中心,也不足为怪。我国汽车企业伴随着我国社会主义市场经济的大发展而取得了较快的发展,也改善了我国汽车企业的运营状况,但与国外汽车品牌相比,依然不容乐观,尤其是民族汽车品牌。本文以在沪深两市上市的15家汽车上市整车企业为样本,选取反映企业运营状况的13个财务数据作为指标:首先说明了本文的研究背景与研究意义、研究思路与方法、本文的结构以及创新点与不足之处,并介绍了汽车上市企业运营状况综合评价指标体系设计的原则,以及从反映汽车上市企业运营状况的五个方面进行指标体系的设计;然后以因子分析和聚类分析相结合的方法来对我国汽车企业进行实证分析,并结合回归分析找出影响我国汽车企业运营状况的主要因素且做了深入的分析;最后对我国汽车企业运营中所出现的问题提出一些相应的建议。本文的创新点是用多元统计中的因子分析和聚类分析相结合的方法对汽车上市企业运营状况做了综合评估与研究,结合回归分析做影响因素分析并对汽车上市企业运营状况的改善提出了一些对策建议,有一定的普遍应用意义;并且本文选取了汽车行业的15家上市整车企业的2014年的最新财务数据作为研究对象,具有一定的代表性和时效性。