【摘 要】
：
对流天气是夏季常见的天气,在其发生和发展过程中往往伴随着强烈的气流、风切变、积冰、雷击闪电、强降水、下击暴流等现象,对民航正常的运行有较大影响。而相较于雷达资料,卫星资料时效性上有很大的优势,同时对于在相对偏远的地区卫星可以对其有很好的监测作用。本文主要针对对流云在初生、发展、成熟各个阶段的特征,分别对其进行识别。首先利用葵花8气象静止卫星数据,使用引导滤波进行前期云图的噪音处理,利用Laplac
论文部分内容阅读
对流天气是夏季常见的天气,在其发生和发展过程中往往伴随着强烈的气流、风切变、积冰、雷击闪电、强降水、下击暴流等现象,对民航正常的运行有较大影响。而相较于雷达资料,卫星资料时效性上有很大的优势,同时对于在相对偏远的地区卫星可以对其有很好的监测作用。本文主要针对对流云在初生、发展、成熟各个阶段的特征,分别对其进行识别。首先利用葵花8气象静止卫星数据,使用引导滤波进行前期云图的噪音处理,利用Laplacian算法实现对红外云图和可见光云图的图像融合。对流初生阶段主要根据MB06算法对初生对流进行识别,对错误预报的原因进行了分析。在对流发展阶段,在RDCA算法的基础上新增了两条指标,根据RDCA算法提出的数据集建立要求,以中央气象台的地闪监测数据为依据,利用滑动窗算法,建立了快速发展对流的数据集,利用随机森林算法RDCA算法指标进行重要度排序,以此对RDCA算法进行改进。最后根据逻辑回归对快速发展对流和原算法相比其准确率从0.703改进为0.752,误报率从0.531降低为0.523。最后对成熟阶段的积雨云进行识别,并结合机场的航班生产情况分析对机场的影响。在对流追踪方面,利用Canny算子提取云团信息,利用HU不变矩法,面积重叠法,交叉相关算法,判别交叉相关滤波算法,四种算法对30个成熟阶段对流进行追踪。最后选取交叉相关法对云团进行追踪。并根据质心位移指标综合利用线性外推和矢量外推方法,预测云团的下一步运动轨迹。
其他文献
随着汽车工业的快速发展,废轮胎的数量急剧增长。废旧轮胎的随意堆放会引发水源、土壤的污染,容易滋生蚊虫以及引发火灾,为环境带来极大的负担。废轮胎橡胶配煤炼焦是一种实现废轮胎合理化利用、节约煤炭资源的有效方法之一。而废轮胎橡胶中添加剂Zn O的存在对焦炭的质量和焦炉、高炉的耐火材料都有不利影响。目前针对废轮胎橡胶与煤共热解过程中锌的转移行为,尤其是煤中碳、硫、无机组分对共热解产物中锌的赋存状态及分布的
钠离子电池层状氧化物正极材料因低成本、易规模化生产、性能稳定而具有良好的应用前景。近年来,科研工作者对O3型NaNi1/3Fe1/3Mn1/3O2（NFM）进行了大量的研究,但能量密度不足是限制其商业化的最大问题。本课题通过离子掺杂和提高Ni含量来提升其能量密度。实验选择固相法合成正极材料,首先对合成工艺关键参数进行优化。转速2500r/min时球磨时间40分钟可获得分布最均匀、尺寸最小的粒径（D
随着国家“双碳”目标的提出,机场采用了“油改电”的方案。但是,既有的机场地面电源系统存在利用率低、污染气体排放和输出电压畸变等问题;同时,随着民航客运量以及宽体客机的需求增加,上述问题日益突出。基于三电平中点嵌位型级联变换器（3LNPC-CC）的机场集中式地面电源系统,使用多电平变换器代替传统的交—直—交变换器,能够提高系统的利用率,解决电能的质量问题,实现集中供电。本文对3LNPCCC的机场集中
环氧树脂作为一种应用十分广泛的热固性树脂,与热塑性树脂相比,具有良好的热稳定性、附着力、电气绝缘和机械性能。然而,高分子材料的易燃特征极大地束缚了它的应用。因此,环氧树脂的阻燃研究广受关注。通常需要加入阻燃剂或者对环氧树脂本身的结构进行改性来达到阻燃的目的。为此,本课题研究工作从提高环氧树脂阻燃性能、加强添加型阻燃剂与环氧树脂体系的相容性为目的,制备出阻燃环氧树脂。本课题主要研究结果为:1.用10
随着经济迅速发展,一些不良商贩为了自己的利益,常常出售过期的食品,海鲜或鱼腐烂时会产生三乙胺,通过检测海鲜中三乙胺的含量可以确定海鲜的新鲜程度;随着时代进步,化工业和制造业迅速发展,但环境污染也日益严重,工业废气和汽车尾气中含有大量的氮氧化物,氮氧化物是造成酸雨,光化学烟雾,土壤酸化、水体重金属污染等环境污染的主要原因。为了打击不良商家贩卖过期的海鲜,以及实现工业废气和汽车尾气中NO2的检测和治理
飞机蒙皮除漆主要采用化学清洗与手工打磨方法,但均存在难以避免的弊端,如大量化学除漆剂的使用造成环境污染且危害健康、手工打磨劳动强度大且质量稳定性难以保证等。激光除漆已成为极具绿色高效、智能化优势的自动化清洗技术。在国外,飞机蒙皮激光除漆技术已得到美国联邦航空管理局（FAA）认可,已经规模化应用。我国虽然在理论研究方面取得了一系列成果,但关键技术掌握不足,实现产业化、工程化应用还需时日。激光多参数耦
航空维修任务作为保障航空安全的重要环节之一,维修人员良好的心理状态与工作绩效是确保航空维修任务能够准确、高效进行的前提条件之一。但是,目前对于航空维修的研究工作,主要集中在航空维修安全管理和适航审定制度上,很少有研究者关注到航空维修环境对维修人员产生的影响。近年来,越来越多的研究开始关注工作环境对人员产生的心理或者工作绩效的影响。由于航空维修环境中充斥着不同类型、不同频率、不同强度的噪音,结合航空
氟化物,磷酸盐和过氧化氢都是人体重要的组成成分,不足或过量都会威胁到人的健康。其中氟化物和磷酸盐也存在于自然水体中,它们的浓度与水生动植物的健康和水体安全息息相关。稀土金属有机框架材料（Ln-MOFs）具有刚性骨架和难以接触的金属位点,水分子难以接近Ln3+,或者配位水对其发射几乎没有影响,在水系统中具有稳定的发光性质。在不受水干扰的情况下,这种MOFs对水系统中的阳离子、阴离子、硝基芳香族化合物
Mg4Ta2O9是一种新型闪烁晶体,它的综合性能与CdWO4相当,其光输出为11000-15000 photons/Me V,衰减时间为4.5μs。存在着光产额不高,且衰减时间较长的缺点。本文通过Zn2+取代Mg2+、Nb5+取代Ta5+对Mg4Ta2O9进行掺杂,提高了它的光输出并降低了衰减时间,为了进一步降低其衰减时间,通过熔盐法制备得到Mg4Ta2O9、Mg2Zn2Ta2O9、Mg4TaNb
高铝含量钢水在连铸过程中,由于钢液中的Al容易与保护渣中的组分发生氧化还原反应,导致保护渣中SiO2含量减少、Al2O3含量增加,引起保护渣的成分发生巨变,对连铸生产造成不利影响。为了避免钢液与保护渣之间的反应,通常情况下采用低SiO2含量的非反应性保护渣,即降低渣中SiO2浓度,使其低于与Al发生反应的最低浓度。非反应性保护渣解决了高铝钢在连铸过程中Al还原渣中SiO2的问题,但是由于渣中SiO