随着国民经济的迅速发展，拥堵的城市地面交通已成为限制城市经济发展的一个难题，解决这个难题的一个比较有效的方式是发展城市轨道交通。城市地铁施工最大的难题在于地铁隧道的开挖造成对周围建构筑物地基的扰动，使周围建筑构物基础产生沉降变形，甚至对建筑构物结构造成破坏。如何减少地铁隧道开挖支护过程对于隧道周围围岩的扰动，降低对周围建筑物的影响成为了现在城市建设中必须面对，也是需要重点解决的工程问题。　　隧道钻爆法施工因爆破开挖而产生振动效应，进而造成围岩应力重分布。本文将重点研究开挖关键技术、振动传播效应、炮孔堵塞技术和有限元数值模拟，对隧道爆破对地表建构筑物振动影响效应，分析影响爆破振动传播强度的因素，并提出减震抗震的主要措施。　　本文采用现场数据监测分析与有限元模拟分析相结合的研究方法，首先采用爆破振动监测仪器对隧道爆破施工过程中地面人行过街天桥和高层建筑进行监测，研究振动传播规律，得出爆破时爆源震动场的实际分布;并对爆破开挖机初期支护过程进行数值模拟，并与实际爆破所测数据进行比对，进一步研究爆破震动效应。通过改变实际爆破参数、掏槽方式、炮孔堵塞和数值模拟围岩支护参数等，研究影响爆破强度的主要因素，提出地铁隧道爆破对周围建构筑物影响的方法和对策，保证施工安全有序进行。　　开展城市复杂环境下地铁隧道爆破开挖关键技术的研究，探索城市地铁隧道建设与地形地质、周边复杂环境之间的相互关系、相互作用，以及由此产生或诱发的地铁隧道各类病害和环境危害，从而提出合理的控制技术措施，以提高施工过程中隧道周围围岩和建构筑物的稳定性，对于城区复杂环境下地铁隧道建设具有重要的现实意义。