唐代漠北地区地处中国北部边疆,历来受到统治者的重视。唐朝中央政府在不同历史阶段先后在该地区建置安北都护府及羁縻府州进行直接治理,或先后交由薛延陀、后东突厥、回纥与黠戛斯等部族政权控制。在不同时期,漠北地区各族内部及其与唐朝中央政府的关系也在不断地发生演变,或战或和,或归附,或叛离。在此期间,唐代漠北地区交通道路网络发挥着极其重要的作用。本文主要是以安北都护府、回鹘牙帐所在嗢昆水（今鄂尔浑河）上游谷地为漠北地区交通中心,探讨该区域通往漠北各地及漠南地区的主要交通道路。包括对唐代漠北各部原居地及各交通要道所经地点的考证,从而对漠北地区内部交通道路进行系统的梳理与研究。本文首先介绍唐代漠北地区各区域的自然地理环境。游牧部族“逐水草而居”的生活习性,正是在长期的适应自然环境的过程中形成的。从地形地貌及河川、植被的分布等方面来看,以今杭爱山脉和肯特山脉为界,其以南地区,多荒漠景观,仅分布有少量的季节性河川,且地势起伏较大;其以北区域,水路网稠密,多宽阔河谷地,水源充足、植被覆盖率较高,更为适宜游牧部落的生存与发展。其次,重点考察漠北地区各部族原居地的空间位置。包括对漠北主要部族政权的兴替及其控制地域的变迁进行简要梳理,对相关历史事件涉及的地理名称作进一步考辨,得出了与学界现有观点不同的看法。唐代漠北地区的部族主要有突厥族、铁勒诸部和黠戛斯等族,各部族之间关系密切,且分布较为集中。东突厥、薛延陀、后东突厥、回鹘和黠戛斯等部族曾先后建牙于郁督军山（今杭爱山）东侧、鄂尔浑河上游流域的鄂尔浑谷地区,使得该区域成为唐代漠北地域的行政中心,从而也将该地转变成沟通南北、往来东西的区域交通中心;铁勒诸部主要分布于今土拉河流域、色楞格河流域和克鲁伦河流域等地,从而使土拉河成为各部间往来的交通要道。漠北地区各部族原居地的考察,既是研究该地区交通道路的空间分布之基础,也是确定各交通路线走向的关键。在考证唐代漠北地区通往漠南的主干道路之一“鸊鹈泉道”时,因为该道路相关问题的争议较多,本章主要将其分作南、北两段分别论述。鸊鹈泉在今内蒙古乌拉特中旗甘其毛道附近,是唐代漠北地区通往漠南的重要交通节点。在其以南,存在经由灵州、天德军、振武军等地连通唐都长安城的多条道路;在其以北,又分作东（经戈壁区）、西（经翁金河）两道直通漠北地域的中心区域——安北都护府（回纥部牙帐）驻地。本文重点在于综合论述唐代漠北地区内部各条交通道路的分布。唐代漠北地区的交通道路主要可划分为四条主干道路。从自然地理角度来看,即以今杭爱山脉东麓、鄂尔浑河上游谷地为中心,向东北通往今贝加尔湖地区、勒拿河上游流域;向西北通往今叶尼塞河上游流域;向东方通往今黑龙江上游流域、大兴安岭地区;向西南通往西域即今中亚地区。。文末,归纳出唐代漠北地区交通道路的时空分布特点。包括勾勒其地理分布特点,剖析影响其时空分布格局的地形、政治、经济和军事诸多因素。透过本专题的研究,从宏观上较为清晰地展现出唐代漠北地区的交通网络分布格局及其变化,更为直观地映射出漠北各部族间及其与内地间的紧密关系。这对当今民族关系史与唐代边疆历史地理的研究具有一定的借鉴意义。