【摘 要】
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当前世界的快速发展已经在逐步的要求轨道交通要适应城市扩展的快速节奏。地铁和高速铁路凭借其运输量大、高效、快速的特点,对中国GDP的快速发展起到了积极的吸附和带动作用,成为区域发展的一个重要动力。轨道交通业的发展可以拓宽区域的产业位置,也可以促进人口的流动。针对轨道交通枢纽的发展,本文在进行实地调研以后进行了以下几个方面的研究以促进其快速发展:本文采用对国内外的交通枢纽客流通道优秀文献的研究和归纳,
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当前世界的快速发展已经在逐步的要求轨道交通要适应城市扩展的快速节奏。地铁和高速铁路凭借其运输量大、高效、快速的特点,对中国GDP的快速发展起到了积极的吸附和带动作用,成为区域发展的一个重要动力。轨道交通业的发展可以拓宽区域的产业位置,也可以促进人口的流动。针对轨道交通枢纽的发展,本文在进行实地调研以后进行了以下几个方面的研究以促进其快速发展:本文采用对国内外的交通枢纽客流通道优秀文献的研究和归纳,找到交通枢纽客流通道的发展情况和研究意义,其中包含针对于国内的意义和针对国外的意义;在此基础上进行本文的研读,对所需要的各种理论和各种知识进行归纳统一,找到其研究的依据和理论指导,包含了仿真技术的理论与指导、客流的理论与指导、客流通道的理论与指导等诸多方面;在第三章进行现场天津西站交通枢纽的调研,对其现状的各种设施设置进行分析统计,包含人流的速度、出现时长、受服务时长和排队长度等,以便为后续的章节进行更深一步的数据应用;在第四章进行研究,进行仿真假设条件的研究还有后面对仿真思路图以及二维三维图的仿真,并进行实时情况表格数据的收集与反应,找到瓶颈环节,并以热力图和柱状图等进行显示;最后对仿真进行优化处理,在优化原则的指导下,先设计出优化方案,在实行优化,并对比现场仿真,得到其优化的效率。
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