航运和其它运输方式一样,也是一种派生性需求,它随着各国经济发展而派生,并为国际贸易服务,因而航运的发展和世界经济贸易的发展变化密切相关。作为国际航运市场重要组成部分的国际干散货航运市场由于其货物种类的繁多,各种货物的生产周期、运输方式各不相同,又受到世界政治经济环境、经济地理、各国的经济发达程度和产业结构特点等因素的影响,是一个完全竞争的市场。而近年来干散货运价指数始终处于剧烈波动之中,因全球市场更紧密连接而对市场突发事件十分敏感,走势波荡起伏,给市场中的经营者带来了巨大的机遇的同时也伴随着巨大的风险。然而,国际干散货航运市场的波动并不是无规律可循的,是呈现一定周期性的。本文首先分析国际干散货航运市场结构及形态,指出国际干散货航运市场周期波动特性,提出国际干散货航运市场周期理论。然后,介绍波罗的海运价指数及其计算方法,并指出其影响因素。第三,对小波分析理论进行简单介绍,并初步阐述了小波单变量模型。第四,首先分析了小波分析的特征以及在本文的适用性,然后根据所选数据绘制小波变换幅值图和小波系数等值线图,对国际干散货航运市场周期波动进行小波分析并进行周期识别。第五,在小波分析的基础上,对BDI指数进行单变量的小波模型预测,并和直接用ARMA模型预测的结果进行对比,并得出本文结论。